2012 жылдың 1 қыркүйегінде Ресейде елге әкелінген автомобильдер үшін жарна төлемі енгізілді, бұл туралы федералды заңға Ресей президенті Владимир Путин қол қойды. Бұған дейін жаңа заң Мемлекеттік Думада қабылданып, Федерация Кеңесінде бекітілді.
Күздің басталуымен Ресейге әкелінген кез-келген автомобиль жаңа заңға сәйкес келеді. Бұрын енгізілген түзетулер отандық өндірістегі автокөліктерді жинақтан босатады. Автокөліктерден салық салудың негізгі себебі оларды кейіннен иеліктен шығаруға қаражат алу деп аталады.
Қозғалтқышының көлемі 2000 текше сантиметрден аспайтын жаңа шетелдік автокөлік сатып алғандар 26 800 рубль мөлшерінде төлем төлеуі керек. Егер автомобиль 3 жылдан асқан болса, онда бұл сома 165 200 рубльге дейін артады. Қозғалтқышының көлемі 2-ден 3 литрге дейінгі жаңа автомобильдер үшін ақы 53200 рубльді құрайды, ал 3 жастан асқан кезде ол 322 400 рубльге дейін өседі. Қозғалтқышының сыйымдылығы 3-тен 3,5 л-ге дейінгі автомобильдер 69,400 рубльге, ал үш жастан асқандар үшін 570,000 рубльге қымбаттайды. Егер ақырында, егер қозғалтқышының көлемі 3,5 литрден асатын автокөлік сатып алынса, төлем 110,000 рубльді құрайды. жаңа автокөліктер және 700 200 пайдаланылған автомобильдер.
Жаңа заң өте асығыс қабылданды. Үкімет шынымен өмірінің соңында автомобильдерді жою туралы ойлайды дегенге сену қиын. Бұл заң Ресейдің ДСҰ-ға кіруіне байланысты қабылданды және екі мақсатты көздеді: бір жағынан ескі машиналардың шекарасын жабу, импортын тиімсіз ету, екінші жағынан бәсекеге қабілетті ету салық төлеуден босатылған ресейлік автомобиль зауыттарына артықшылықтар. Осылайша, баға тек шетелден әкелінген көліктерге көтеріледі. Тиісінше, шетелдік құрастырылған автокөлік сатып алушы төлемді төлейді, ал ресейлік құрастырылған автокөлік сатып алушы төлемейді. Автокөліктің қоқыс ақысы да аз болады, егер ол жеке пайдалану үшін әкелінген болса, 5 мың шамасында болады.
Қабылданған заңның қорғаныс функциясы бар екендігі ставкалар мөлшерімен де дәлелденеді. Егер төлемақы қайта өңдеу мақсатында енгізілсе, жаңа және ескі машиналарды қайта өңдеудің түбегейлі айырмашылығы неде? Неліктен біреуін, мысалы, 26 800 рубльді жоюға және дәл сол, бірақ ескісін 165 200 рубльге бөлшектеу үшін төлеу керек? Жинақты таныстырудың ресми жарияланған мақсаттарына сену үшін сіз өте аңғал адам болуыңыз керек. Жиналған қаражат ескі көліктерді жоюға арналған кәсіпорындар салуға жұмсалады деген болжам одан да керемет. Сірә, ақша ел бюджетінде жай ериді.
