Кейбір автомобиль әуесқойлары бейнелеу өнерінің әдістерінің бірі - аэрографияны қолдана отырып, өздерінің «темір досын» ерекше және эксклюзивті етеді. Бұл қысымға ұшыраған ұнтақты немесе сұйық бояғышты пайдаланып суретті қолдануды қамтиды (бояу бүріккіші).
Адамдар басқалардан ерекшелену үшін не істесе де. 20-шы жылдардан кейін АҚШ-та аэрография белсенді дами бастады; американдықтар алғаш рет көшеде боялған Harley Davidson мотоциклдерін көрді. Сәл кейінірек аэрографтар жарыс машиналарының корпусына сурет сала бастады, тағы бірнеше жылдан кейін олар қарапайым машиналарға көшті. Бірақ аэрографика арт-әдіс ретінде 60-шы жылдары байқалды, өйткені ол американдықтар арасында танымал болды.
Аэрографияны жасау үшін сізге не қажет? Әрине, сіз әдемі немесе ең болмағанда эскиз салуға қабілетті болуыңыз керек.
Алдымен сіз өзіңіздің «темір досыңызға» қолданғыңыз келетін суретті таңдауыңыз керек. Таңдауыңыз бойынша жеке болыңыз, кейбір аэрографтар шығаратын компаниялар сызбаны сіздің қалауыңызға қарай ғана емес, сонымен қатар автомобиль дизайнына да таңдайды, өйткені орынсыз сурет сіздің машинаңыздың көрінісін «өлтіруі» мүмкін.
Осыдан кейін сызба қолданылатын орынды тексеру керек - ол тегіс және сызаттарсыз болуы керек. Егер бетінде ақаулар болса, оларды арнайы құралдар, праймер, замазка және сіздің машинаңыздың түсіне сәйкес келетін бояу көмегімен жою қажет. Әдетте, бұл жұмысты мамандарға тапсырған дұрыс, өйткені сіз дұрыс емес нәрсе жасай аласыз, содан кейін сурет біркелкі емес болады.
Беті дайын болғанда, оны тегіс болғанша зімпарамен сүртіңіз. Бұл кескіннің тегіс жатуы үшін қажет. Содан кейін, бояу бүріккішін (аэрограф) пайдаланып, сызбаны эскизге сәйкес қолданыңыз, бояудың кішкене тамшыларымен ауа ағыны неғұрлым жіңішке болса, соғұрлым сурет дәл болатынын ұмытпаңыз. Соңында, суретті лакпен жауып, оны толығымен құрғатыңыз.
Әдетте, бұл процедураның барлығы үш аптаға созылады.
