Автокөлік өнеркәсібінің тарихы құлдыраулар мен құлдырауларға ие болды, көптеген тапқыр дизайнерлер мен өнертапқыштар өз атауларымен автокөлік шығарған концерндердің көлеңкесінде қалды. Бір нәрсе белгілі: адамзат өздігінен жүретін арбаны ойлап тапқаннан кейін, жүру қажеттілігінен арылуға тырысты.
Нұсқаулық
1-қадам
Алғашқы өздігінен жүретін вагондар бу машинасымен жұмыс істеді. Олар 18 ғасырда ойлап табылған. Мұндай арбалар аздаған адамдарды алып жүре алатын және өте төмен жылдамдықты дамыта алатын, ал олар тым шулы және олардан түтін көп болатын.
2-қадам
Ресейде мұндай дамуды 1791 жылы Иван Кулибин ұсынды. Бұл бу қозғалтқышымен, педальдармен, редуктормен және маховикпен жүретін өздігінен жүретін вагон болды. Бұл өнертабыстың үш дөңгелегі болған. Бірақ бұл жаңалық үкімет тарапынан қолдау таппады және өнертабыс оның таралуын ала алмады.
3-қадам
Осылайша, бу қозғалтқышымен автомобиль өнеркәсібінде ерекше жетістік болмайтынын түсініп, өнертапқыштар электр қуатын қолдана бастады. Алғашқы электр қозғалтқышын 1828 жылы Венгриядан келген ғалым ойлап тапты.
4-қадам
Заманауи мағынадағы алғашқы автомобиль, яғни бензинмен жүретін бұл 1886 жылы ішкі жану қозғалтқышын ойлап тапқан неміс инженерлері Карл Бенц пен Готлиб Даймлердің үш доңғалақты қондырғысы болды. Олардың машинасы лайықты бағасын алып қана қоймай, 1890 жылы жаппай өндіріске енді.
5-қадам
Сыртқы көріністе ол Шамшуренков пен Кулибиннің өнертабысына ұқсас болды, қозғалтқышы 1,7 литр және салмағы 230 кг болды. Маховик қозғалтқыш сияқты көлденең орналасқан. Айырықша ерекшелігі қозғалтқышты сумен салқындату, сондай-ақ механикалық басқарылатын қабылдау клапанын және электр тұтануын пайдалану болды. Бұл автомобиль саласын жаңа деңгейге көтерді.
6-қадам
1893 жылы әлем Benz бағалы және қарапайым автомобильдерін көрді, олар алдыңғы дизайны бойынша жасалған, бірақ төрт доңғалақты болғанымен, техникалық сипаттамалары өзгеріссіз қалды.
7-қадам
Отандық автокөліктің тарихы Чикагода, 1893 жылы өткен Benz көрмесінде басталды. Евгений Александрович Яковлев пен Петр Александрович Фресе дәл сол жерде кездесті. Олар бірге ішкі жану қозғалтқышы бар автокөліктің өзіндік прототипін ойлап табуды шешті. Осылайша, 1896 жылы ресейлік тұрғындар алғашқы отандық өндіріс машинасын көрді. Бұл өнертабыс сипаттамалары бойынша да, сыртқы көріністері бойынша де Benz көлігіне ұқсас болды, дегенмен бұл неміс қондырғысының көшірмесі емес, оның өзіндік дамуы болды.
8-қадам
Осы уақыт аралығында Daimler өз өнертабыстарын жетілдіре берді. 1895 жылы ол өзінің серігімен бірге Daimler-ді шығарды, ол өзінің алғашқы жеке машинасы болды. 1889 жылы 80 км / сағ жылдамдықты дамыта алатын автомобиль дүниеге келді, содан кейін танымал және қазіргі уақытта Mercedes маркасы өндіріске енді. Осы сәттен бастап автомобиль технологиялары мен осы саладағы инновациялардың одан да зор дамуы басталды, олар осы күнге дейін жетілдіріліп келеді.
