Алдыңғы аспалы тіректердің алдыңғы втулкалары екі коаксиалды втулка болып табылады, олардың арасы резеңке кірістірумен толтырылады. Тыныш блоктар иінтіректі доңғалақ хабына жалғап, дымқыл соққылар мен тербелістерге қызмет етеді.
Алдыңғы дыбыссыз блоктар - көп буынды алдыңғы аспаның негізгі құрылымдық элементтерінің бірі. Тыныш блок тұтқаны көлік құралының алдыңғы дөңгелегі хабына қосу үшін қолданылады. Құрылымдық жағынан, алдыңғы қолдың втулкасы қозғалтқыш тіреуінде қолданылатын басқа втулкаларға ұқсас. Іс-әрекет қағидасына сәйкес, үнсіз блок - бұл барлық бағытта кішігірім қозғалыстарға мүмкіндік беретін серпімді топса.
Тыныш блоктың дизайны
Silbblock екі металл втулкадан тұрады, олардың арасында резеңке аралық бар. Тыныш блоктар оларды бір суспензия бөлігінен екіншісіне ауысу кезінде дірілді және соққыны ылғалдандыру үшін қолданылады. Бұл бөлшектер заманауи автомобиль дизайнының таптырмас бөлігі болып табылады, біркелкі емес беттерде қозғалу кезінде жайлылықты едәуір арттырады.
Үнсіз блоктардың металл втулкалары тоттың пайда болуына жол бермейтін коррозияға төзімді болаттан жасалған. Үнсіз блок сыртқы жеңнің сыртқы цилиндрлік беті бойымен рычагтың тесігіне басылады. Тыныш блок оны салқындату және алдыңғы қол фланецін қыздыру арқылы орнатылады, ал бөлшектеу арнайы тартқыш көмегімен жүзеге асырылады.
Техникалық жағдайды бақылау
Дизайндың қарапайымдылығы бұл бөліктің көлік жүргізу қауіпсіздігін сақтау үшін маңыздылығын төмендетпейді, өйткені жұмыс кезінде үнсіз блок жеткілікті жоғары жүктемелерге ұшырайды. Алдыңғы иінтіректердің үнсіз блогының өмірлік циклі 70-100 мың км құрайды. автомобильдің қалыпты жұмысы кезінде және шамамен 40 мың км. үнемі жолдан тыс жүрумен. Жұмыс жағдайы неғұрлым нашар болса, соғұрлым үнсіз блокты жиі ауыстыру қажет. Ақаулы үнсіз блоктарды пайдалану дөңгелектердің біркелкі тозуына әкеледі, бұл кейіннен төтенше жағдай тудыруы мүмкін.
Алдыңғы тұтқалардың алдыңғы үнсіз блоктарының күйі визуалды әдіспен де, кешенді диагностика кезінде де анықталады. Көрнекі түрде дыбыссыз блок резеңке кірістірудің бар-жоғына тексеріледі, онда бөлшекті жаңасымен ауыстыру керек. Сондай-ақ, үнсіз блоктың қатты тозуы автомобиль қозғалған кезде шырылдауға ұқсас сипаттық дыбысқа әкеледі. Үнсіз блокты ауыстыру техникалық қызмет көрсету станциясында да, өз бетінше де жүзеге асырылуы мүмкін.
