Автокөліктегі отын шығыны, оның үдеу динамикасы, сондай-ақ СО деңгейі сіздің карбюраторыңыздың параметріне тікелей байланысты. «Озон» - бұл арнайы параметрді қажет ететін карбюратор. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз.
Қажетті
- - қоспаның сапасы мен мөлшерінің бұрандалары;
- - СО өлшеуге арналған құрылғы;
- - бұрағыш.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен, ұшқындардың жарамдылығын тексеріңіз, өйткені озон карбюраторы тек жұмыс істейтін штепсельдермен реттеледі. Содан кейін қозғалтқышты салқындатқыштың температурасы кем дегенде 80 градус Цельсияға дейін қыздырыңыз. Содан кейін карбюратордың дроссельін толығымен ашыңыз. Аяқтағаннан кейін, реттеу бұрандаларын орнатыңыз. Мұны істеу үшін сапалы бұранданы толығымен қатайтыңыз, содан кейін оны 2-2,5 айналыммен бұрап алыңыз. Бұранданы дроссель клапанымен оське бекітілген тетікке әсер ете бастайтын жерден 1, 5-2 айналым қоспасы үшін бұраңыз.
2-қадам
Сапалы бұранданың орны ерікті болса, бұранданы бұрап, қозғалтқыштың иінді білігінің мүмкін болатын ең төменгі жылдамдығын орнатыңыз. Осыдан кейін көліктің иінді білігінің максималды жылдамдығына жету үшін осы бұранданы дұрыс бағытта бұраңыз. Осы қадамды орындау кезінде дроссель бағанын қозғалтуға болмайды. Содан кейін тоқтату бұрандасын бұрап иінді біліктің минималды жылдамдығын қайтадан орнатыңыз. Бұл жағдайда жиілік тұрақты болуы керек. Статистикаға сүйенсек, осындай екі-үш операциядан кейін автокөлік жүргізушісі реттеу үшін бұрандалардың орнын таба алады, ол автомобильге толығымен сәйкес келеді. Бұл позиция қоспаның қажетті сапасы мен мөлшерін қамтамасыз етеді, бұл қозғалтқыштың үнемді жұмысына және сәйкесінше отынның аз шығынына әкеледі.
3-қадам
Механизмдерді қаншалықты дұрыс реттегеніңізді тексеріңіз. Мұны өткір саңылаумен, содан кейін дроссель клапаны жабылған кезде жасаңыз. Қозғалтқыш жұмысын жалғастырған жағдайда, сіз дұрыс реттелгеніне сенімді бола аласыз. Егер олай болмаса, әрекетті қайталап көріңіз. Істегеніңізді бүлдірмеу үшін реттелгеннен кейін жаңа ашаны орнатыңыз.
