Тахометр - бұл иінді біліктің айналу саны туралы ақпаратты көрсете алатын құрылғы. Бұл құрылғы мәжбүрлі қозғалтқышы бар көліктерге орнатылуы керек. Оның көмегімен қозғалтқыштың оңтайлы жұмыс режимін анықтауға болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Жарыстарға қатысу үшін жарыс нұсқаларын жасау үшін көптеген адамдар ресейлік машиналарды сатып алады. Бұл жағдайда тахометр де таптырмас болып табылады. Құрылғыны ВАЗ автокөлігіне қосқан кезде бірқатар ерекшеліктерді ескеру қажет.
2-қадам
Құрылғыны металл кабель арқылы жалғаудың ең оңай жолы. Ол, өз кезегінде, қозғалтқышқа барады. Тахометрді карбюраторлы автомобильге орнатқыңыз келсе, тұтану жүйесіне қосылуыңыз керек. Нәтижесінде импульстің жиілігі электромагниттік өріске айналады. Бұл сигнал мамандандырылған электрондық құрылғы арқылы өңделеді және электронды тахометрде көрсетіледі.
3-қадам
Иінді білікте екі импульс бар. Олар соңында сигналға айналады. Ол құрылғыда көрсетіледі.
4-қадам
Инъекциялық машиналарда тахометр мүлдем басқа жолмен орнатылады. Ол ECM-ге қосылады. Бұл жағдайда импульстер иінді біліктің орналасу датчигінен мәлімет алатын контроллерден тікелей оқылатын болады. Тахометр міндетті емес, бірақ драйверлердің көпшілігі оны көлік жүргізу кезінде пайдаланғанды жөн көреді. Бұл құрылғы қозғалтқыштың жылдамдығын «құлақпен» анықтай алмайтын жаңадан бастаушылар үшін өте пайдалы. Сондай-ақ, тахометрді сатып алғанда, оны орнатуға болатын машиналардың маркаларына міндетті түрде назар аударған жөн. Бұл ақпарат әдетте аспаптың қорабында болады. Әйтпесе, бұл құрылғының дұрыс оқылуына әкелуі мүмкін. Кейбір жағдайларда автомобильдің, әсіресе инжекциялық қозғалтқыштардағы электр сымдарының күрделі проблемалары бар.
