Автомобиль тахометрінің құралы жұмыс кезінде иінді біліктің айналым саны туралы ақпарат береді. Бұл драйверге қозғалтқышты шамадан тыс жүктемеу үшін оңтайлы жүргізу режимін таңдауға мүмкіндік береді. Тахометрді ВАЗ отбасының машиналарына қосу процесі бірнеше ерекшеліктерге ие, өйткені зауыт инжекциялық және карбюраторлық модельдер шығарады.
Нұсқаулық
1-қадам
Механикалық кабельді алып, оны қозғалтқыш пен тахометрге қосыңыз. Осы әдіспен құрылғы қозғалтқыштың айналу жылдамдығын көрсетеді. Тахометрді ВАЗ карбюраторлы автомобильінің тұтану жүйесіне қосыңыз: «+» - «+» тұтану, «масса» - борттық жерге, «-» - «-». Осы әдіспен құрылғы импульстің жиілігін электромагниттік өріске түрлендіреді. Бұл сигнал электронды құрылғы арқылы өңделеді және мән бақылау тақтасында көрсетіледі. Тахометрдің жұмысы қозғалтқыштың түріне байланысты. Мысалы, төрт цилиндрлі, төрт тактілі қозғалтқышта екі импульс иінді біліктің бір айналымына сәйкес келеді. Олар сигналға айналады, оның мәні құрылғыда көрсетіледі.
2-қадам
Тахометрді карбюратордағыдай емес, электр қозғалтқышын басқару жүйесінің контроллеріне қосыңыз: «жерге» - борттық жерге, «+» - «+» отқа, «кіріс1» - ECM-ге, «кіріс2» - иінді біліктің орналасу датчигіне. Осылайша, импульстер иінді біліктің орналасу датчигінен мәлімет алатын контроллерден тікелей оқылатын болады. Әрине, тахометр құрылғы деп саналмайды, онсыз көлік жүргізу мүмкін емес, бірақ көптеген автомобиль иелері оның көрсеткіштерін жүргізу кезінде пайдаланады. Бұл әсіресе қозғалтқыштың жылдамдығын «құлақпен» анықтай алмайтын және сәйкесінше беріліс қорабын ауыстырған кезде навигация жасай алмайтын жаңадан бастаушылар үшін пайдалы.
3-қадам
Тахометрді тек автокөлік қызметіне қосып, ауыстырыңыз, өйткені бұл оңай мәселе емес. Осы нақты модельге арналмаған құрылғыларды қоспаңыз, әйтпесе көрсеткіштер дұрыс болмайды. Егер сіз өзіңізді ауыстыруды шешсеңіз, онда осыған дейін сіздің іс-әрекеттеріңіз автомобильдің борттық электр жүйесіне зақым келтірмеу үшін мамандармен кеңесіңіз.
