Автокөлік жолда қозғалған кезде, оны шұңқырлар мен бұзушылықтардан шасси, яғни алдыңғы және артқы аспалармен қорғайды. Олар бірінші болып соққы алады, сондықтан олар жиі сәтсіздікке ұшырайды. Көлік құралын қалыпты жағдайда ұстау үшін шассидің күйін үнемі тексеріп отыру керек. Бұл сізге жолда өзіңізді сенімді сезінуге мүмкіндік береді.
Қажетті
- - шарикті буын тартқышы;
- - галстук штангасының тартқышы;
- - серіппелі тартқыш.
Нұсқаулық
1-қадам
Тікелей жүру кезінде көліктің жүру жолына назар аударыңыз. Автокөлік өздігінен бүйіріне қарай кетіп бара жатқанда, түзу сызықты ұстау өте қиын болған жағдайда (сіз үнемі рульде жүруіңіз керек), иілген жерлердегі сықырлаған доңғалақтарды естисіз, машинаның жүріс бөлігін тексеріңіз - алдыңғы және артқы тоқтата тұру.
2-қадам
Шиналар протекторының тозуына назар аударыңыз. Оны екі жағынан да «жеуге» болмайды. Егер біркелкі емес жолмен жүру кезінде іліністің «сынуы» байқалса, бөгде шу мен соққылар естілсе, онда оны да тексеру керек. Сонымен қатар, камераны дұрыс орнату мүмкін болмаған жағдайда да жүріс бөлігін жөндеңіз.
3-қадам
Алдыңғы аспаны жөндеңіз. Ол үшін көлікті лифтке немесе қарау шұңқырының үстіне қойыңыз. Тұрақ тежегішін басып, артқы дөңгелектерді екі жағынан аялдамалармен бекітіңіз. Доп буындарындағы ойынды тексеріңіз. Мұны істеу үшін алдыңғы дөңгелекті көтеріп, оны жоғарыдан және төменнен алыңыз және оны шайқаңыз. Егер тік осьтен айтарлықтай ауытқу болса, доп түйінін ауыстырыңыз. Галстуктің ойынын тексеріңіз. Мұны істеу үшін дөңгелекті сол және оң жақтардан алып, шайқаңыз, егер сіз соққы естисеңіз және ауытқу байқалса, байланыстырушы штанганың ұшын өзгертіңіз.
4-қадам
Дөңгелекті алыңыз. Алдыңғы амортизатордың жоғарғы болтын алыңыз. Штангенциркульді ажыратып, оны тежегіш шлангтарына зақым келтірместен абайлап шетке жылжытыңыз. Розетка басымен 13 төменгі жақтан бүйірлік тұрақтылық штангасын бұрап алыңыз. Бекіту штангасының ұшын созғышпен созыңыз. Алдыңғы серіппеге арнайы автомобиль серіппелі кергішті салыңыз. Сығыңыз. Шарикті буындарды (төменгі және жоғарғы) тартқышпен созыңыз. Жоғарғы қолдың болтын бұрап алыңыз да, оны алыңыз. Серіппені тартып, оны тегіс босатыңыз. Төменгі болтты бұрап алыңыз да, оларды қайтадан құрастыру кезінде қайта орнату үшін білек пен кроссовка арасындағы білікшелердің саны мен тәртібін ескере отырып, оны көлденеңінен алыңыз.
5-қадам
Резеңке-металл ілмектерді тексеріңіз, егер ақаулы болса, ауыстырыңыз. Төменгі және жоғарғы аспалы қолдардың зақымдануын тексеріңіз. Болттар бекіту саңылауларына күшсіз енуі керек. Амортизатордың сұйықтықтың ағып кетпеуін тексеріңіз, егер зақым болса, ауыстырыңыз. Серіппені тексеріп көріңіз, онда көрінетін жарықтар болмауы керек. Егер автомобиль үнемі пайдаланылатын болса, оны өзгертіңіз. Алдыңғы доңғалақ мойынтірегін ауыстыру қажет болған жағдайда (доңғалақ тежегіші қозғалыс кезінде өздігінен жүреді) серіппені шығармас бұрын оны машинада жасау керек. Алдыңғы суспензияны кері тәртіпте жинаңыз.
6-қадам
Алдыңғы дөңгелектерді бекітіңіз. Автокөліктің артқы жағын көтеріп, дөңгелектерін алыңыз. Амортизаторлар мен серіппелерді алыңыз. Олардың ақауларын тексеріңіз. Егер қалыптан тыс болса, ауыстырыңыз. Артқы аспаны құрастырыңыз. Содан кейін доңғалақтың туралануын реттеңіз.
