Төрт және екі тактілі мотороллерлердің барлығында мопедтің жылдам жүруі үшін не істеуге болады деген сұрақ туды. Мопедтік қозғалтқышты баптаудың бірнеше негізгі бағыттары бар. Жылдамдық пен қаржылық мүмкіндіктердің қалаған өсуіне байланысты бірнеше деңгейлерді ажыратуға болады.
Бұл қажетті
Тюнинг немесе спорттық бөліктер
Нұсқаулық
1-қадам
Мопедті бюджеттік деңгейде баптау үшін вариатор салмағын ауыстырыңыз, жылдамдықтың максималды шектегішін алып тастаңыз және диаметрі 44 немесе 47 мм поршень үшін стандартты цилиндр көтеріңіз. Салмақтарды кез-келген бөлшектер дүкенінен алуға болады немесе өзіңіз жасай аласыз. Цилиндрді зеріктіруді кәсіпқойларға тапсырыңыз. Мұндай баптаудың жалпы құны шамамен 1000-2000 рубльді құрайды. 44 мм-ге дейінгі цилиндрмен мопед 65 км / сағ дами бастайды, 47 мм-ге дейін - 70 км / сағ. Акселерация динамикасы жақсарады, бұл қозғалтқыш ресурстарына әсер етпейді.
2-қадам
Мопедті орташа баға деңгейінде баптау үшін 50 кубтық стандартты поршеньдік топты үлкенірек сыйымдылықты поршеньмен ауыстырыңыз (мысалы, 72 см), спорттық вариатор орнатыңыз. Жоғарыда сипатталған тюнингпен салыстырғанда қозғалтқыштың ресурсы төмендемейді, ал жылдамдық негізінен вариатордың беріліс коэффициентінің ұлғаюына байланысты 70 км / сағ жетеді.
3-қадам
Мопедті қымбат күйге келтіру үшін поршенді 80 cc поршенімен ауыстырыңыз немесе цилиндрді 50 мм поршеньге құйыңыз, карбюраторы үлкейтілген цилиндр басын орнатыңыз немесе ескі ағынды үлкейтіңіз. Қажет болса, кең фазалы білікшені орнатыңыз. Реттеудің осы деңгейімен жылдамдық 75-80 км / сағ-қа жетеді, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі сәл қысқарады (әсіресе мойынтіректері бар иінді білік). Сырғымамен және «ешкімен» өтуге мүмкіндік бар.
4-қадам
Максималды күйге келтіру үшін қозғалтқышты толығымен жөндеңіз. 90 cc поршеньді (саңылау 52 мм), үлкен клапанның басын, спорттық вариаторды, маркалы цилиндр-поршенді топты, спорттық вариаторды орнатыңыз. Карбюраторды 125-150 см жеңіл мотоциклден немесе спорттық күйге келтіру. Фирмалық кең фазалы білікшені, ауыр немесе спорттық иінді білікті қолдануды ұмытпаңыз. Осы өзгерістер нәтижесінде қозғалтқыштың ресурсы азаяды, динамикасы 125-150 cc мотоциклмен салыстырылады, жылдамдығы 90 км / сағ-қа жетеді. Салқындату жүйесінде ауа сорғышты орнатуды ұмытпаңыз, қызып кетуден қорғау үшін майды салқындатыңыз.
