Көптеген автомобиль әуесқойлары дизайнын өзгерту және эргономиканы жақсарту мақсатында өз машиналарын қайта өңдейді. Осы әдістердің бірі - өзіңіз жасай алатын доңғалақ доғаларының кеңеюі.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөліктің алдыңғы бөлігіндегі доңғалақ доғаларын кеңейту үшін, қоршауды алып тастаңыз және балғамен өзіңізге қажетті диаметрлі доғаларды жұмсақ пішіндеңіз. Қалыптасқан шығыңқы жерді металл тәрізді жиекпен жабыңыз, оны резеңке жасау керек.
2-қадам
Артқы доғалар неғұрлым жауапкершілікті талап етеді. Қанаттардың сізге қажет емес бөліктерін аса сақтықпен алып тастаңыз, егер доғалар ішінен кездейсоқ көрінбесін. Егер бұл жағымсыз сәт болған болса, онда сіз дәнекерлеу машинасын алуыңыз керек.
3-қадам
Қақпақты алып тастағаннан кейін, қоршау мен ішкі доға қуысы арасындағы қалыптасқан саңылауды алып тастаңыз. Мұны істеу үшін доғаны абайлап кесіңіз, оны жапырақшалар түрінде жасаңыз, сіз оған визор аласыз. Алдыңғы бөлік сияқты, бәрін құбырмен жабыңыз. Есіңізде болсын, жұмыс барысында пайда болған барлық тігістер коррозияға қарсы агентпен мұқият өңделуі керек. Артқы доғаларды пенополиуретанмен толтыру арқылы судан қорғау артық болмайды.
4-қадам
Содан кейін алдыңғы суспензияны көтеріңіз. Ол үшін қатаң серіппелерді орнатыңыз. Мұнда ең жақсы нұсқа оларды Chevrolet Niva көлігінен алуға болады. Қымбат амортизаторларды алыңыз, оларды үнемдей алмайсыз. Алдымен корпус кронштейндерін күшейтіңіз. Содан кейін жоғарғы амортизаторды орнатуға арналған қашықтықты сіз қалыңдатқан қашықтыққа дейін ұзартыңыз.
5-қадам
Алдыңғы дөңгелектер қисайып кетсе, доп түйіні мен жоғарғы қолдың арасына 25 мм аралық орнатыңыз. Қажет болса, алдыңғы серіппелі тақтайшаның астына және төменгі доп түйіспелерінің астына аралық орнатып, жер саңылауын арттырыңыз. Тартуды реттеңіз және тежегіш шлангтарды ауыстырыңыз. Барлық атқарылған жұмыстардан кейін рульді басқаруды ұмытпаңыз.
