Автокөліктің ауа сүзгісінде бүкіл периметр бойынша сағыз бар. Бұл жағдайда ол арқылы өтетін ауа алдымен тазартылады, содан кейін ол ауа ағынының массалық датчигіне (MAF) енеді, содан кейін ғана қозғалтқышқа түседі. Нұсқаулыққа сәйкес ауа сүзгісі әр 30 мың км сайын өзгертілуі керек. Тәжірибе көрсеткендей, мұны әлдеқайда жиі жасау керек.
Қажетті
- - көлденең бұрағыш;
- - жалпақ бұрағыш;
- - тістеуіктер;
- - сомынды бұрайтын кілт.
Нұсқаулық
1-қадам
Лас ауа сүзгісі отын шығынын едәуір арттырады, осы себепті көптеген автомобиль иелері оны әр 2 мың км сайын өзгертеді.
2-қадам
Сүзгіні алып тастауға кіріспес бұрын, оны табу керек. Ол капоттың астында, қара төртбұрышты қорапта орналасқан. Содан кейін көлікті электр қуат көзінен ажыратыңыз. Ол үшін қуат кабелінің байламы қосқышын MAF сенсорынан ажыратыңыз.
3-қадам
Содан кейін жеңді сенсордан ажыратыңыз. Ол үшін Филлипс бұрағышын қолданып, қысқыш қысқышты босатып, жеңді тарамдық құбырдан шығарыңыз. Сенсорды сүзгімен бірге алып тастау керек. Оны бөлшектеу үшін екі бекіту болттарын бұрағышпен бұрап алыңыз. Оны ауыстыру үшін немесе ауа сүзгісін жөндеу қажет болса, сенсор алынып тасталады. Сондықтан, егер сіз фильтрді ауыстыру үшін алмасаңыз, онда сенсорды ауыстырудың қажеті жоқ. O-сақинасын сенсордан шығармас бұрын алыңыз.
4-қадам
Енді қысқыштарды пайдаланып, ауа сүзгісі корпусының резеңке тіректерін алыңыз. Мұны істеу үшін аяқты жоғары тартыңыз. Содан кейін, ауа қабылдайтын түтіктің ұшын кронштейннен алыңыз. Осыдан кейін ауа сүзгісі корпусын, содан кейін адаптер аралықтан ауа соратын түтікті абайлап алыңыз.
5-қадам
Бұл ауа сүзгісін алу жөніндегі жұмысты аяқтайды. Жөндеу немесе ауыстыру кезінде сүзгіні кері тәртіпте орнатыңыз.
