Механиктен немесе автоматты машинадан қайсысы жақсы деген сұрақ жиі туындайды. Механикалық беріліс қорабы - робот пен автоматтар арасындағы алтын орташа мән, өйткені машинаны қолмен беріліс қорабында (редукторда) сүйреуге болады.
Сондай-ақ, моментті беріліс қорабынан дөңгелектерге нақты аударуға болады, осылайша машинаны сезінеді. Бірақ жаңадан бастаушы үшін жаман ауа-райы жағдайында қар немесе мұз сияқты қолмен беріліс қорабы қатал әзіл ойната алады. Мысалы, қармен жүру кезінде төменгі тісті дөңгелекті таңдап, көліктің тайып кетпеуі және тоқтап қалуға тырыспауы үшін өлшеп қозғалу керек.
Машинада керісінше оқиға. Автоматты беріліс қорабы (автоматты беріліс қорабы) атауына сүйене отырып, оның белгілі бір жүргізу стиліне тігуге болатын электронды миы бар немесе қорапта қосымша параметрлер бар: қар, қиыршық тас, спорт. Осы режимдерге сүйене отырып, моментті қораптан дөңгелектерге қалай беру керектігін және қандай жылдамдықта ауысу керектігін түсінеді. Сол қардың түсуінде ауыстырып қосудың жүйелілігі арқасында автоматтардағы автомобиль механикаға қарағанда жылдам болады, егер машиналар бірдей болса. Жазда құрғақ асфальтта механикалық басқарылатын автокөлік тезірек жүреді, бірақ ол сырғып, бөлшектердің ресурсын тұтынады. Автоматты беріліс қорабы автомобильдің экономикасына пайда әкелмесе де, өзін қорғайды.
Сондықтан қандай бақылау пункті жақсы екенін біржақты айту мүмкін емес, бұл тек пайдаланушының ісі, бірақ машинада жаңадан бастаушыға оңайырақ болады. Бірақ автокөлікті басқаруды үйрену - бұл машинаны сезінуге және басқаруға үйрену үшін механика туралы.
