Қатты жылу жағдайында автокөлік жүргізушілері темір тұлпарларын басқару кезінде бірнеше қосымша қиындықтарға тап болуы мүмкін. Мұнда ыстық ауа райынан өтуге көмектесетін бірнеше нұсқаулар бар.
Нұсқаулық
1-қадам
Желдету және кондиционер жұмысы
Ауа кіретін ыстық температурада кондиционердің жұмысы қанағаттанарлықсыз болады. Мұндай нашар салқындатудың себебі көбінесе лас кабинаның сүзгісі болуы мүмкін. Салон сүзгісін ауыстырудың ұсынылатын мерзімі - әр 15 мың көлік жүрісі. Бірақ оны жазғы маусым басталғанға дейін ауыстырған жақсы болар еді. Бұл фильтрдің бағасы тек бірнеше жүз рубльді құрайды.
Желдету жұмыс істеп тұрған кезде кабинаның жағымсыз иісі арқылы сүзгінің қатты ластануын анықтауға болады.
Лас салоны бар автокөлікті басқарған кезде ауа сүзгіде жиналатын және сіздің жолаушыларыңыздың денсаулығына өте зиянды түрлі бактериялармен қаныққан.
Басқа нәрселермен қатар, егер салқындатқыш жұмыс істеп тұрса, автомобильдің қозғалтқышын жүктелгеннен кейін (оны басқарғаннан кейін) бірден өшіруге болмайтынын есте ұстаған жөн. Әйтпесе, салқындату жүйесі ондағы жоғары қысымның салдарынан бұзылуы мүмкін.
2-қадам
Кондиционер жұмысы
Егер автомобиль ұзақ уақыт бойы күн астында болса, онда кондиционерді толық қуатында қосу өте қажет емес. Температураның күрт төмендеуіне байланысты салонның алдыңғы әйнегі немесе пластикалық бөліктері зақымдалуы мүмкін. Алдымен есіктер мен терезелерді интерьер салқындауы үшін бірнеше минут ашқан жөн, содан кейін ғана салқындатқышты төмен жүктемелерде қосыңыз.
Сондай-ақ, салондағы және сырттағы температура айырмашылығы тек он градус деп кеңес беретін дәрігерлердің нұсқауларын ұмытпаңыз. Әйтпесе, суық тию өте оңай.
3-қадам
Тежегіш жүйесі
Автомобильді ыстық ауа-райында басқарған кезде тежегіш сұйықтығының қайнау температурасына назар аударыңыз. Тежеу тиімділігі тежегіш сұйықтықтың сапасына тікелей байланысты болғандықтан.
Уақыт өте келе бұл сұйықтық ылғалды сіңіретінін және оның қасиеттері өзгеретінін ұмытпаңыз, сондықтан оны жаздың басталуына дейін ауыстырған жөн. Мәселе тежегіш педальды басу арқылы анықталады, егер ол жұмсақ болып, түсіп кетсе, онда сұйықтықты өзгерту керек. Тежегіш жүйесінің осы жұмысында үзілісті басумен тежеу ұсынылады. Егер сұйықтық қалыпты болса, онда ыстықта кенеттен және жиі тежеу ұсынылмайды.
4-қадам
Бояу
Сондай-ақ, жылу сіздің көлігіңіздің сыртқы түрін бұзуы мүмкін. Ең алдымен, дененің бояуы күн сәулесінің әсерінен зардап шегеді. Автокөлік корпусының сезілмейтін ластануы тіпті бояудың біркелкі кетуіне әкелуі мүмкін.
Жазда, ыстық ауа-райында машинаны күн астында ұзақ уақытқа қалдыру ұсынылмайды, сонымен қатар дененің тазалығын қадағалау керек.
5-қадам
Көлікке құю
Ыстық ауа-райында автокөлікке «толығымен» жанармай құю өте жағымсыз.
Ыстықта жанармай кеңейеді, тіпті бензин құятын қақпақ арқылы өтіп кетуі мүмкін. Және бұл өте қауіпті, өйткені кез келген ұшқын жарылыс немесе өрт тудыруы мүмкін.
6-қадам
Салонда балалар, жануарлар және әртүрлі заттар
Автомобильді күн сәулесінің астында қалдырмас бұрын, салонда жарылғыш және жанғыш заттардың (оттықтар, әртүрлі құты) болмауына көз жеткізу керек. Өйткені автомобильдің іші қатты қызады, бұл заттар оңай өртеніп немесе жарылып кетуі мүмкін. Ал бұл өз кезегінде өрттің шығуына және автокөліктің жоғалуына әкеледі.
Автокөліктегі кішкентай балалар мен жануарларды ұмытпау үшін сізге қатаң бақылау керек. Күн астында тұрған жабық машинада болғандықтан, олар шыдамсыз ыстықтан оңай өледі.
