Көбінесе жазатайым оқиғалар, бұзақылық әрекеттер, абайсыз және жөнсіз көлік жүргізу нәтижесінде әр түрлі ақаулар, сызаттар, чиптер, жеңіл және үлкен зияндар пайда болады. Денені қалпына келтіру әдістерін қолдана отырып, сіз дененің сыртқы түрі мен құрылымын қалпына келтіре аласыз.
Қажетті
- - әр түрлі абразивтік деңгейдегі тегістеу қағазы;
- - автомобиль эмальымен аэрозольді ыдыс;
- - абразивті компонентті жылтырататын паста;
- - тот түрлендіргіш және коррозияға қарсы қосылыс;
- - праймер, замазка, эпоксид;
- - денені түзету құралы;
- - бұрғылау, болттар, тістеуіктер, бұрағыштар;
- - алюминий немесе пластикалық таспа немесе патчтерге арналған тор
Нұсқаулық
1-қадам
Кішкентай ақауларды түзетіп, өзіңізге зиян келтіруге тырысыңыз, тіпті денені қалпына келтіру тәжірибесі өте аз. Оларға жеңіл беткі сызаттар, ұсақ тесіктер, грунттау, сырлау және коррозияны жөндеу жатады. Жеткілікті тәжірибе жинап, жабдықты жөндегенше, негізгі ақауларды кәсіпқойларға тапсырыңыз. Жөндеуді салдардың нашарлауын күтпей, мүмкіндігінше ерте бастауға тырысыңыз. Ең алдымен, зақымдану мөлшері мен ауданын анықтаңыз. Тек бояу қабаты зақымданғанын немесе металға тигізілгенін біліңіз. Соңғысы коррозияны тудыруы мүмкін.
2-қадам
Көбінесе, сіз сызаттар мен сызаттармен кездесесіз. Сырты жұмсақ, ұсақ түйіршікті тегістеу қағазымен беткі қабат тегістелгенше тегістелгенше праймер қабаты деңгейіне дейін тигізіңіз, содан кейін жөндеу аймағын автомобиль эмальымен бүріккіш ыдыспен бояңыз. Бояу толығымен құрғағаннан кейін, абразивтік компоненті бар жылтыратқыш пастамен жағыңыз. Тереңірек сызаттарды алып тастаңыз және тот кетіретін арнайы құрал қолданыңыз. Осыдан кейін, замазканы қолданыңыз.
3-қадам
Біршама сирек, сіз соққыларды сіңіретін және жастықшаны қалпына келтіретін бамперлерді таба аласыз. Абразивті жылтыратқышпен қалпына келтіріңіз. Кішкентай жарықшақтарды екі компонентті эпоксидті шайырмен немесе пластикалық бөлшектерге арналған арнайы шпаклевкамен жабыңыз. Терең, айқын сызаттарды тазалаңыз, замазка жағыңыз, содан кейін праймермен сүртіңіз. Праймер қабаты толығымен кебуін күткеннен кейін, бамперді арнайы деформациялардың әртүрлі түрлеріне төзімді арнайы автомобиль эмальымен құмдап, бояйды.
4-қадам
Дене панельдеріндегі ойықтарды мұқият және жауапкершілікпен өңдеңіз. Оларды туралап, түзете отырып, бәрін керемет етуге тырыспаңыз. Өткізетін тесіктен гөрі таяз (3 мм-ге дейін) ойық қалдырған дұрыс. Егер зақымдануға еркін қол жетімділік болса, туралауды дененің артқы жағынан түзеткіш балғамен бағытта соғу әдісімен жүргізіңіз. Сырттан ойыққа дейін кездейсоқ шығудан сақтандыру үшін міндетті түрде ағаш блокты (тіреуішті) басыңыз.
5-қадам
Егер ойыққа еркін қол жетімділік болмаса, бұрғылау техникасын қолданыңыз. Ол үшін жөнделетін аумақтың айналасында бірнеше тесік жасаңыз, бұрандаларды оларға бұрап, металлды тістеуікпен анық ұстаңыз. Содан кейін ойықты шығарыңыз. Егер тесіктер табылса, бояуды бетінен алып тастаңыз, металды құммен өңдеңіз және тот түрлендіргішімен өңдеңіз. Осыдан кейін, саңылауларды алюминий немесе пластикалық таспамен немесе тормен жабыңыз. Патчты дәнекерлегеннен кейін бетін тазалаңыз, тегістеңіз, коррозияға қарсы өңдеу жүргізіңіз. Содан кейін шпаклевка, прайм, бояу, құм және жылтыратқыш пастамен жылтыратыңыз.
