Көптеген автомобиль әуесқойлары автомобильдегі аккумулятор күтім мен техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді деп тіпті күдіктенбейді. Негізгі назар электролит деңгейін тексеруге бағытталуы керек, ол үнемі жақсы жасалады. Төмен деңгей шамадан тыс зарядтың болуын білдіреді, ал егер электролит тек белгілі бір элементте жеткіліксіз болса, оны жақында өзгерту керек болады - жылы ауа-райында ол сізге қызмет етеді, бірақ суық мезгілде ол мүлдем істен шығады. Батареяны үнемі тексеру және күту батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.
Нұсқаулық
1-қадам
Ұзақ кептелістен аулақ болуға тырысыңыз. Желдеткішті, әйнек тазалағыштарды, фараларды бір уақытта қосып, сіз батареяны тез тозуға ұшыратасыз. «Кептелістегі» 45 минуттық әрекетсіздік аккумулятордың зарядын кетіретіні соншалық, қозғалтқышты қайта іске қосу мүмкін болмайды деп есептеледі. Қалпына келтіру үшін шамамен 30 минуттық көлік жүргізу керек.
2-қадам
Бәрін тезірек аяқтағыңыз келсе де, батареяңызды белгілі бір «тарифпен» зарядтаңыз. Бұл қызып кетуге, электролиттің жабысуына және пластиналардың ақаулығына әкелуі мүмкін екенін ұмытпаңыз. Баяу зарядтаңыз, бірақ оны ұзақ ұстамаңыз. Ең дұрысы, әдеттегі қорғасын қышқылының зарядталу тогы оның ампер-сағаттық деңгейінің 10% құрайды.
3-қадам
Қосымша жабдықты ұзақ уақыт пайдалануды жою. Дабыл, телефон және басқа құрылғылар батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады және оның жұмысының бұзылу себептеріне әкеледі.
4-қадам
Батареяны мұқият толтырыңыз, зарядтау кезінде электролит деңгейі жоғарылайды, ал артық қышқыл батарея корпусына және автомобиль бөлшектеріне түсіп, оларды жарамсыз етеді. Барлығы мұқият бекітілгеніне көз жеткізіңіз, өйткені дірілдер белсенді затты пластиналардан шығарады және бұл батареяның тозуына әкеледі.
