Автокөліктің ұзақ уақыт жұмысынан кейін, жол жамылғысы мен автомобиль корпусы арасындағы саңылаудың төмендеуі сияқты құбылыс жиі байқалады. Суспензияның өзі бұдан әрі сапасыз беттері бар жолдармен жүру кезінде соққылардың тиімді бәсеңдеуін жеңе алмайды.
Қажетті
- - 19 мм кілт,
- - артқы серіппе.
Нұсқаулық
1-қадам
Жоғарыда айтылғандардың бәріне кінәлі машинаның қызмет ету мерзімін ұзартатын әлсіреген суспензия серіппелерінде болады, оны ауыстырған жөн. Әлсіреген серіппелерді сөндіре алмайтын соққылар доңғалақ мойынтіректерінің істен шығуына әкеліп соқтырады, шарикті буындар мен амортизаторларды бұзады, сонымен қатар олар денені деформациялайды.
2-қадам
Жүргізуші машинада жалғыз болған кезде, мұндай ақаулар әрең байқалады. Кем дегенде екі жолаушы артқы орындыққа жайғасқан жағдайларда, қажетті серпімділікті жоғалтқан серіппелердің әлсіреуі салдарынан жол сезімі бірнеше есе артады. Біреу сізді машинада емес, ат арбасында жүргендей әсер алады.
3-қадам
Артқы аспалы серіппелерді ауыстыру үшін сізге 30-40 минуттан артық емес уақыт жұмсау керек.
4-қадам
Көлік тегіс жерде көрсетіледі.
5-қадам
Дөңгелектердің астына доңғалақтар орнатылады.
6-қадам
19 мм кілтпен артқы амортизатордың төменгі бекітпесін бұрап алыңыз.
7-қадам
Автокөліктің артқы бөлігі домкрат арқылы мүмкіндігінше көтеріледі, содан кейін серіппе бастапқы орнынан өздігінен түсіп кетуі керек. Әйтпесе, оған дөңгелек темірмен көмектесуге болады.
8-қадам
Жаңа серіппені орнатудың барлық келесі әрекеттері кері тәртіпте орындалады.
