ВАЗ-2106 серіппесін алып тастау оны ауыстыру үшін жасалады. Уақыт өте келе көктем икемділігін жоғалтады, оның жұмысы сапасыз болады. Жайлылық төмендейді, тіпті бөгде дыбыстар пайда болады.
Қажетті
- - домкрат;
- - кілттер жиынтығы;
- - шарикті буын тартқышы;
- - рульдік штанганың тартқышы;
- - серіппені қысуға арналған құрылғы;
- - доңғалақ тежегіштері;
- - қауіпсіздік тіректері.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті тегіс жерге қойыңыз, артқы доңғалақтардың астына дөңгелектерді салыңыз. ВАЗ-2106 автокөлігі артқы доңғалақ болып табылады, сондықтан сенімділік үшін жылдамдықты қосуға болады. Алдыңғы дөңгелектен хабқа дейінгі болттарды жұлып алыңыз, бірақ босатпаңыз. Енді көліктің бүйірін көтеріп, хабтың болттарын толығымен бұрап алыңыз. Көлік құралының астына қауіпсіздік тірегін қойыңыз және көліктің бүйірін оған түсіріңіз. Тірек рөлінде қолайлы өлшемдердің мықты діңгегі болуы мүмкін, ал бірнеше ағаш блоктар бір-біріне жинақталған.
2-қадам
Бекіту штангасынан істікті алып тастаңыз және 22 кілтпен өзекшені бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Осыдан кейін, етікке зақым келтірмеу үшін рульдік тартқышқа мұқият кию керек. Егер жүктеу бөлшектеу кезінде зақымдалған болса, оны ауыстыру керек. Тартқыш болтты бұрап бекітіңіз, оны балғамен оқтын-оқтын аздап соғыңыз. Тек осылай байланыстыратын шыбықтың конусынан шығады. Тартылымды алып тастағанда, кедергі болмауы үшін оны жанына қарай тартыңыз. Енді концентратор шарикті мойынтіректерде еркін айналады. Серіппені алып тастау үшін төменгі қолды бөлшектеу керек, өйткені ол оған тіреледі.
3-қадам
Амортизатор өзегін корпусқа бекітетін гайканы алыңыз. Содан кейін амортизатор кронштейнін төменгі қолға бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз. Амортизатор төменнен шығарылады, ыңғайлы болу үшін өзекті денеге итеру керек. Енді сіз тартқышты серіппеге қойып, оны қыса аласыз. Серіппенің екі жағы біркелкі қысылатын етіп тартқышты киюге тырысыңыз. Тартқыштың екі бөлігі де қарама-қарсы орналасуы керек. Бірақ серіппе қысылғаннан кейін одан әрі бөлшектеуге болады. Алдымен сіз орамға қарсы тіректі бұрап алуыңыз керек. Содан кейін сізге төменгі шар буынын алып тастау қажет болады. Мұны екі түрлі жолмен жасауға болады.
4-қадам
Жаңғақшаны 22 кілтпен бұрап алыңыз, ол шарикті хабқа бекітеді. Бірақ сіз шарикті буын тартқышты қолдануыңыз керек. Оны рульдік тартқыш сияқты қолдану керек. Доптық етікті зақымдамауға тырысыңыз, егер ол бүлінген болса, оны міндетті түрде ауыстырыңыз. Бірақ доп корпусын рычагқа бекітетін үш болтты бұрап алу оңайырақ болады. Мұны сақиналы және розеткалы 13-кілттермен жасауға болады. Хабты тетіктен бөліп алғаннан кейін серіппені алып тастау үшін соңғысын төмендету керек. Егер серіппе шықпаса, тұтқаны толығымен алып тастауға тура келеді. Ол үшін тетікті корпусқа бекітетін екі гайканы бұрап алу керек. Тек төртбұрышты болттың астында дөңгелектердің камерасын реттейтін металл шайбалар бар екенін есте сақтаңыз. Екінші жағынан серіппе дәл осылай алынып тасталады.
