Тыныс алу - бұл қозғалтқыш картеріндегі газдарды кетіру үшін қолданылатын клапан. Оның құрамында май ұстағыш пен шаң сүзгісі бар, сондықтан оны мезгіл-мезгіл тазалап отыру керек.
Нұсқаулық
1-қадам
Демді табыңыз. Мұны істеу үшін сорғышты көтеріп, сол жерден екі құбыр орналасқан төртбұрышты қорапты табыңыз: біреуі моно-инжектордан, ал екіншісі ауаны тазарту сүзгісінен. Ол әр түрлі машиналарда әр түрлі орналасуы мүмкін, бірақ мәні өзгеріссіз қалады.
2-қадам
Халық арасында ауа деп аталатын ауаны тазартатын сүзгінің басын алыңыз. Автокөлікті алдын-ала қуаттан босатыңыз - тұтануды өшіріп, батареядан теріс терминалды ажыратыңыз. Әрі қарай, ауа астында орналасқан қабылдау коллекторын алып тастаңыз, сонда сіз екі болтқа бекітілген демді көресіз.
3-қадам
Оны шешіп, қақпағын алыңыз. Сіз шаш шпилькасына қысылған майдың кедір-бұдырын көресіз. Ұзын бастың көмегімен гайканы бұрандаға бұрап алыңыз, бірақ оны шешпеңіз, өйткені ол картерге арнайы сақинамен бекітіледі және оны поддонды алмай, оны соқырға қайта қою мүмкін емес. Түтікті сым өзекшемен тазалаңыз. Тыныс алу қақпағын тексеріңіз, құбыр кіретін щетканы тазалаңыз. Қылшақ нашар сығылған кезде пайда болатын жалынды сөндіру үшін қолданылады.
4-қадам
Тазалап болғаннан кейін тыныс алуды тексеру қажет, бұл қарапайым. Қозғалтқышты іске қосып, май құятын шанышқыны абайлап алып тастаңыз, ал мойынның өзін алақанмен бекітіңіз. Сіз ешқандай қысым жоқ екенін сезінуіңіз керек. Көмекшісінен газ педальын басуын сұраңыз, айналым санын 3-4 мыңға жеткізіңіз және қысым болмаса алақаныңызбен тағы тексеріңіз. Бұл жағдайда кішкене қысым пайда болуы мүмкін. Егер тыныс алу бітеліп, тазалау жұмыс істемесе, сақиналарды тексеріңіз - олар тұрып қалды.
5-қадам
Сақиналардың, цилиндрлердің тозу күйін көрсететін қысуды тексеріңіз. Тексермес бұрын, моторды жылытып, компрессорды қосуды ұмытпаңыз. Егер өлшенген мән жеткіліксіз болса, себепті жою үшін шаралар қабылдау қажет.
