Оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін машинаның қозғалтқышындағы майды ауыстыру қажет. Егер бұл уақытында жасалмаса, онда қозғалтқыш жұмыс істеудің көптеген нюанстарынан қорғалмайды - лас және шаңды жолдар, сапасыз отын және т.б.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың майын ауыстырар алдында сізге қажетті құралдар қажет болады: кілттер, шұңқыр, құты, жаңа май және фонарь (қажет болса). Жұмыс аз күш жұмсауды қажет етеді, егер сіз оны орындай алмасаңыз, онда автосервиске барғаныңыз жөн.
2-қадам
Жұмысқа кіріскенде, машинаның моторын өшіру керек, өйткені мотор майы өте тез қызады. Содан кейін майдың бөлмеге дақ түспестен төгілуі үшін машинаның астына канистр қойыңыз.
3-қадам
Қажетті өлшемнің кілтін пайдаланып, май табасының ашасын ақырын босатыңыз. Кілт қажет болмаған кезде, штепсельді өз қолыңызбен бұрай аласыз, бірақ жай ғана. Штепсельді бұрап алғанда, су төгетін ыдысты орнатыңыз, майдың қалай ағып жатқанын бақылаңыз.
4-қадам
Қолданылған маймен жұмыс аяқталғаннан кейін май сүзгісін бұрап бастаңыз. Оны жарты айналыммен босатқаннан кейін кілтті алыңыз. Тепе-теңдікті сақтай отырып, сүзгіні қолмен бұрап алыңыз.
5-қадам
Содан кейін сіз машинаның астында жатып, жаңа май сүзгісін орнатуыңыз керек. Оны монтаж фланеціне қосыңыз, оны өндірушінің ұсыныстарына сәйкес бекітіңіз. Болашақта сіз ең басында люкті немесе қақпақты қайта орнатыңыз. Қақпақтың айналасындағы бетті тазарту керек. Сондай-ақ, май алынған басқа ластанған орындар болуы мүмкін (су мен сабынды қолданбаңыз).
6-қадам
Автокөліктің астынан шығып, сорғышты көтеріңіз: май құятын қақпақтың орнын белгілеуіңіз керек. Егер сізде қандай да бір қиындықтар болса, нұсқаулыққа жүгініңіз. Сүзгінің қақпағын бұрап, ақырын жаңа май құюды бастаңыз. Ластанбау үшін шұңқырды қолданған дұрыс.
7-қадам
Май құю кезінде өлшемдерді ескеріңіз, норма шамамен 3-тен 6 литрге дейін. Көріп отырғаныңыздай, қозғалтқыштың майын ауыстыру соншалықты қиын рәсім емес.
8-қадам
Толтырып болғаннан кейін сорғыштың астындағы дақтарды кетіріңіз. Соңында сіз қозғалтқышты іске қосуға болады, бірақ айналымды арттырмаңыз. Датчиктің қалыпты май қысымын көрсеткенін күткен дұрыс. Көлік жұмыс істеп тұрған кезде, көліктің астына қарап, ағып жатқан жер бар ма? Егер олай болмаса, онда сіз мотор майын жақсы ауыстырдыңыз.
