Белгілі бір автомобиль моделінің қозғалтқышындағы майды ауыстыру процедурасы мүлдем бірдей. Майды ауыстырмас бұрын, сіз автомобиль өндірушісінің және жұмыс аймағының талаптарына толық сәйкес келетін жағармай сатып алуыңыз керек.
Май ауыстырар алдында қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін жылыту қажет. Осыдан кейін, құрғатылған маймен жанып кетпеу үшін сізге бірнеше минут күтіп, оған тау-кен жұмыстарын орналастыруға ыңғайлы ыдысты таңдау керек. Ең жақсы шешім - бүйір қақпағы кесілген ескі пластикалық канистрді пайдалану.
Содан кейін, драйвер зумпфті ағытып алу керек. Бастапқыда ашаны кілтпен бұрап шығарады, бірақ сәл кейінірек контейнерді жұмыс істеуге дайындағаннан кейін ашаны қолмен бұрап алу керек. Мұнайды ағызу уақыты 5 минуттан аспайды. Әдетте, майды ауыстырудың дәстүрлі әдісімен қозғалтқышта минималды ескі жағармай қалады.
Нотада! Ескі майды ағызу кезінде оның түсіне және қоспалардың болуына назар аударыңыз. Осының арқасында қозғалтқышты жуу қажет пе, жоқ па, соны анықтауға болады.
Ескі майды ағызғаннан кейін май сүзгісін жаңасымен ауыстырыңыз. Кейбір сарапшылар жаңа сүзгі элементін орнатқан кезде оған май тамшысын құю керек және қыстырғышты жақсырақ қысу үшін маймен майлау керек дейді.
Сүзгіні орнатқаннан кейін, сіз май өлшегішті басшылыққа ала отырып, зумпфті орап, жаңа май құюыңыз керек. Одан кейін, сіз ешқандай ластанбағанына көз жеткізіп, қозғалтқышты іске қосып, жұмыс температурасына дейін жылытуыңыз керек.
