Кейінірек қымбат жөндеуге ақша жұмсамау үшін, қозғалтқыштың май деңгейін үнемі, кем дегенде аптасына бір рет тексеріп отыру керек. Майдың түрін және маркасын дұрыс таңдау қозғалтқыштың бірқалыпты жұмысының кепілі болып табылады.
Бұл қажетті
Дипстик, мотор майы, су құйғыш, майлық
Нұсқаулық
1-қадам
Май деңгейін тек қозғалтқышты іске қоспас бұрын тексеріңіз. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде майды тексермеңіз (өмірге қауіп төндіреді!) Және қозғалтқыш өшірілгеннен кейін. Бірінші жағдайда, сіз өзіңіздің бетіңізге қайнаған май ағыны ала аласыз, екіншісінде, қайнаған май қозғалтқыштағы шынайы деңгейді көрсетпейді. Майдың деңгейін тегіс жерде тексеріңіз.
2-қадам
Біз қозғалтқыштың жанынан таяқшаны табамыз. Сыртта ол көбінесе пластикалық тұтқаға ұқсайды, сонымен қатар - тегістелген тоқылған инеге ұқсайды. Ақырын шығарып алыңыз, майлықпен сүртіңіз де, қайтадан өлшегіш саңылауға салыңыз. Бұл машинаның қисаюын ескермей, оқулар «таза» болу үшін қажет. Оны қайтадан шығарып, белгілерді қараңыз - ойықтар: максимум (жоғарғы, MAX), орта (MID) және минималды (төменгі, LOW). Егер ойықтар «MAX» немесе «MID» деңгейінде маймен жабылған болса, бәрі тәртіпте. Егер деңгей минималды болса, май қосыңыз.
3-қадам
Мұнаймен толтыру бастапқыда толтырылғаннан гөрі жақсы: минералды, жартылай синтетика немесе синтетика: «минералды», «жартылай синтетикалық» және «синтетикалық», тіпті одан да жақсы - сол маркадағы. Бір типті, бірақ әр түрлі маркалы майларды араластыруға болмайды: қозғалтқыш майлардың қоспасына төтеп бере алмауы мүмкін.
Қозғалтқыш қақпағындағы ашаны ашыңыз (оның суреті су құятын ыдысқа ұқсас), су құйғышты мұқият салыңыз, моторға май тамызбауға тырысыңыз, май қосыңыз. 1-1,5 литр жеткілікті болады. Тығынды мұқият және тығыз жабыңыз. Осыдан кейін біз май деңгейін қайтадан өлшегіш таяқшамен тексеріп, деңгейдің жеткілікті екеніне көз жеткіземіз.
Егер қозғалтқышта май тамшылары пайда болса, оны майлықпен жақсылап сүртіңіз.
