UAZ Patriot жол талғамайтын көлігі жол талғамайтын әуесқойларға, балықшылар мен аңшыларға арналған. Жаңартылған UAZ Patriot алдыңғы УАЗ-дардан модификацияланған корпусымен, ыңғайлы интерьерімен, аспасы, беріліс қорабымен және рульімен ерекшеленеді.
UAZ Patriot 2014 автокөлігінің салоны
Патриоттың бес орындық салонының іші айтарлықтай өзгерді. Тақырып қатты және жағымды болды. Алдыңғы жақтаудың үйлесімділік сапасы жақсарды. Есіктердің үстінде төбенің ыңғайлы тұтқалары бар. Редуктор тұтқасы сәл кішірек және қолға ыңғайлы. Магистралда қаптама мен сөре толығымен өзгертілген. Сондай-ақ, багаж бөлігінде оң жақта жарық көлеңкесі бар. Жүк көтергіштігі өзгерген жоқ, қалыпты жағдайда 960 литр және екінші қатардағы орындықтар бүктелген 2300 литр.
Техникалық сипаттама
UAZ Patriot жол талғамайтын көлігінің жаңа қозғалтқышы ойлап табылған жоқ. Автокөлік әлі де бензин немесе дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. Негізгі конфигурацияда UAZ Patriot 2,7 литр көлеміндегі бензинді төрт цилиндрлі қозғалтқышқа ие. Максималды қуаты - 128 а.к. 4600 айн / мин. Максималды жылдамдық - 150 км / сағ, сондықтан Патриот мұндай қозғалтқышпен жылдам үдеу ала алмайды.
Отынның орташа шығыны, өндірушінің айтуынша, 90 км / сағ жылдамдықпен 11,5 литрді құрайды. Жолдың қиын жағдайында және жолдан тыс жерде бензинді тұтыну 100 км-ге 20 литрге дейін өсуі мүмкін.
Дизельді қозғалтқыштың көлемі 2,2 литр, максималды қуаты - 113,5 ат күші. Дизельді қозғалтқышы бар автомобильдің максималды жылдамдығы 135 км / сағ-тан аспайды. Бензин қозғалтқышымен салыстырғанда дизельді қозғалтқышта отын шығыны аз - қала сыртындағы циклда 100 км-ге 9, 5 литрден аспайды.
Патриот тек 5 жылдамдықты қолмен беріліс қорабымен ғана қол жетімді. Аударым ісі ауыстырылды. Бұдан былай автокөлік заманауи кореялық Hyundai Dymos транспортымен жабдықталған. Беріліс коэффициенті өсу бағытына қарай өзгерді, ал қазір ол 2, 56-ға тең. Бұл жол жүру мүмкіндігін едәуір жақсартты. Жаңа трансфер корпусы іс жүзінде үнсіз және джойстик арқылы басқарылады. Кореялық трансфер жағдайының кемшілігі мынада: егер қозғалтқыш төмен берілісті қосқанда тоқтап қалса, электроника қайта жұмыс істегенше біраз уақыт кетуі керек.
Патриоттың шассиі 2014 жылы іс жүзінде өзгеріссіз қалды - алдыңғы жағынан серіппелі аспалы және артқы жағынан екі серіппелі тәуелді құрылымнан. Өзгерістер қол тежегішінің жұмыс істеу принципіне әсер етті: енді ол бұранданың білігін емес, артқы дөңгелектерді жауып тастайды. Тежеу жүйесі, бұрынғыдай, алдыңғы жағында цилиндрлері бар дискілік тежегіштер және артқы дөңгелектерінде барабан механизмдері. Көліктің барлық модификациялары рульдік басқаруға ие.
Опциялар мен бағалар
2014 жылғы бензин қозғалтқышы бар UAZ Patriot үш негізгі тримдік деңгейде ұсынылған: Classic, Comfort және Limited. Автокөліктің дизельді нұсқасы Comfort және Limited трим деңгейлерінде қол жетімді. Негізгі нұсқа 16 дюймдік штампталған дискілермен, атермалды әйнекпен, орталық құлыппен және толық қуат керек-жарақтарымен жабдықталған. Уаз Патриотының бағасы 569 990 рубльден басталады.
