Автокөлік иелерінің барлығы бірдей қызмет көрсетуде өз машиналарын жөндей бермейді - бұл ләззат арзан емес және темір тұлпардың құрылымын өзіңіз түсіну пайдалы болуы мүмкін. Мүмкін, ең көп таралған өзіндік манипуляция - тұтануды реттеу.
Нұсқаулық
1-қадам
Белгіленген белгілерді қойыңыз. Ол үшін қозғалтқышты бастапқы тұтқаны пайдаланып иінді біліктің шкивімен бұраңыз. Егер ол жоқ болса, шамадан тыс жылдамдықты қойып, көлікті алға қарай итеріңіз. Бұл процедураны орындау кезінде қозғалтқыш блогына орнатылған түйреуіштегі белгілер мен иінді біліктің шкиві сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
2-қадам
Белгілердің дұрыс қойылғанына көз жеткізгеннен кейін, тұтану дистрибьюторының қақпағын алыңыз. Міне, бір өте маңызды мәселе: жүгірткінің орнын есте сақтау қажет. Дәлірек айтсақ, қай цилиндрге жылжытқыштың аралық тақтасы бағытталған. Осыдан кейін ғана сіз дистрибьюторды қауіпсіз түрде алып тастай аласыз.
3-қадам
Дистрибьюторды алып тастағаннан кейін иінді білікті ешқашан айналдыруға болмайды. Әйтпесе, бұрын қойылған барлық белгілер құлатылады және барлық жасалған жұмыстар қайта басталуы керек.
4-қадам
Әр түрлі автомобиль маркаларында дистрибьюторды орнату ерекшеліктері туралы бірнеше сөз. Мәселен, мысалы, ВАЗ отбасында орнатудың алдында қозғалтқыштың бірінші цилиндріне сырғытпа орнатылуы керек. Шетелдік машиналарда, әдетте, клапанның корпусында қауіп бар. Еділге келетін болсақ, тұтану дистрибьюторының «құйрығының» соңында екі түрлі «жарты айды» көруге болатын сектор орналасқан - ұзын және қысқа. Дәл сол сектор дистрибьютор дискісінде де бар. Кішкентай «жарты ай» бағытында қозғалтқыш жетегінде дистрибьюторды сол бағытта орнатыңыз.
5-қадам
Осыдан кейін дистрибьютордың өзін қозғалтқышқа орнатыңыз және жапсырмалардың үйлесімділігін тексеріңіз. Осы мақсатта қозғалтқышты екі айналымға салыңыз. Егер белгілер сәйкес келсе, сіз бәрін қауіпсіз түрде түзетіп, қозғалтқышты іске қоса аласыз. Бірақ бұған дейін жоғары вольтты таратқыш сымдар дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз.
