Генераторды тексерген кезде оның щеткаларының, щетка ұстағышының және сырғанау сақиналарының күйіне назар аударыңыз. Егер щеткалар нашар тозған болса, онда оларды ауыстыру керек, бұл көп уақытты қажет етпейді.
Нұсқаулық
1-қадам
Шөткелерде ақаулар болған жағдайда желідегі кернеудің тым төмен екенін көрсететін вольтметрді қараңыз. Осыдан кейін кілттер мен розеткалар жиынтығын, ұзартқыш пен тістеуікпен әмбебап түйісуді дайындаңыз. ВАЗ-дағы щеткалар генераторға бір болтпен бекітілген.
2-қадам
Аккумуляторды машинадан шығарып, қолыңызбен қажет болтқа жетуге тырысыңыз. Жұмысты орындау ыңғайлы болу үшін, тістеуіктерді пайдаланып, генератордан пластикалық коннекторды ажыратыңыз, оның бір ұшы бар. Стартер мен генераторға жалғанған сымдарды да алып тастау керек. Осыдан кейін болтты бұрап, ескі щеткаларды алыңыз.
3-қадам
Жаңа щеткаларды орнатыңыз және болтты қатайтуға тырысыңыз. Егер бұл процесс сіздің күшіңізден тыс болып көрінсе, онда машинаны лифтке көтеріңіз немесе домкратты қолданыңыз. Осыдан кейін, автомобильдің астына көтеріліп, қозғалтқыштың қорғанысы мен батпақшаның бекітпелерін бұрап алыңыз, содан кейін оларды алыңыз. Содан кейін генератор мен оның кронштейнін ұстап тұрған гайканы табыңыз. Тығыздағыш шайбаларды жоғалтпауға тырысыңыз.
4-қадам
Енді сорғышқа жоғарыдан «көтеріліңіз» және кергіш кронштейнін бекітетін белдікті және гайканы ажыратыңыз. Содан кейін генераторды шығарыңыз және генераторға бекітілген үш сымды ажыратыңыз. Мұны істеу үшін қақпақты жылжытыңыз және кілт көмегімен үш қалың өзектің бекітілуін бұрап алыңыз, пластмасса блогын ажырату арқылы басқа сымды ажыратыңыз. Соңғы сым щеткалардың контактілеріне тікелей қосылады.
5-қадам
Болтты қатайтыңыз, сонда жаңа щеткалар өз орнына толығымен сырғып кетеді. Содан кейін кері тәртіпте қайта жинаңыз. Сымдарды өз орындарында қосып, генератордың жұмысын тексеруді ұмытпаңыз. Енді вольтметр дұрыс орнатуды көрсететін қалыпты жұмыс кернеуін көрсетуі керек.
