Автокөліктерді пайдалану кезінде қозғалтқыш стартерден басталмаған жағдайлар туындайды. Кілтті тұтану тұтқасында бұрағаннан кейін, капот астынан стартердің ретракторы релесінің іске қосылуын растайтын сипаттамалық дыбыс шығады, бірақ қозғалтқыш маховикімен қозғалатын бендикс жетек механизмі қозғалтқыштың иінді білігін айналдырмайды.
Бұл қажетті
бұрағыш
Нұсқаулық
1-қадам
Біраз теория. Стартердің ретракторы релесі электромагниттік катушкамен, электромагнитпен және мыстан жасалған екі болт пен шайбадан тұратын қуатты байланыс тобымен жабдықталған. Тұтану қосқышын қосып, катушка орамына ток бергеннен кейін электромагнит қозғалады, ал оның берілісі маховиктің тәжімен үйлеседі. Сонымен электромагнит реле қақпағында орналасқан контактілерді жауып тастайды, ол арқылы стартер орамдарына электр энергиясы беріледі.
2-қадам
Сындарлы шешімнің арқасында «Бендикс» маховикпен толығымен қосыла салысымен стартер қосылады және ол қозғалтқыштың иінді білігін айналдыра бастайды, бұл электр станциясының жұмысына әкеледі.
3-қадам
Бірақ контактілердің беті оксидті пленкамен жабылған жағдайларда, олар арқылы ток өту мүмкін болмайды. Мыс оксиді күшті диэлектрик болғандықтан.
4-қадам
Қозғалтқышты іске қосу үшін осы жағдайдан шығудың жалғыз жолы - стартердің тұйықталуы және оның орамаларына кернеу қолдану. Қозғалтқышты іске қосу үшін машинаның капоты көтеріліп, стартердің ретракторы релесінің артқы қақпағында орналасқан мыс болттары бұрағышпен көпірленеді.
5-қадам
Стартерді мәжбүрлеп іске қосу кезінде беріліс қорабының иінтірегі бейтарап күйде болуы керек, тұрақ тежегіші толығымен тартылған, тұтану құлпындағы кілт тиісті орынға бұрылады.
