Классикада стартер ілініс корпусына үш штырьмен бекітілген. Ілінісу блогына жақын орналасқан стартердің жазықтығы құрылғыны қуатпен қамтамасыз етеді. Стартерде сымдар неғұрлым аз болса, соғұрлым ол сенімді болады.
Бұл қажетті
- - ашық кілт 13;
- - кілт 13;
- - карданды және ұзартқышы бар 13-ке арналған розетка кілті;
- - 10 кілті;
- - ұя немесе тексеру шұңқыры.
Нұсқаулық
1-қадам
Теріс терминалды аккумулятордан 10 кілт көмегімен ажыратыңыз. Стартердегі қуат электромагниттік релеге аккумулятордан тікелей жеткізіледі, сондықтан бөлшектеу кезінде қысқа тұйықталу пайда болуы мүмкін. Теріс терминалды алып тастау - бұл автомобильді капоттың астына жөндеу кезінде алғашқы қадам. Бұл жерде сымдар шоғырланған, сақтандырғыштармен қорғалмаған. Ыңғайлы болу үшін аккумуляторды жөндеу кезінде көлік құралынан алуға болады. Болашақта сіз стартерді алып шығуға мәжбүр боласыз, ал ондағы жағдайлар онша жақсы емес, өйткені орын аз.
2-қадам
Егер тексеру саңылауы болмаса, көліктің оң жағын көтеріңіз. Абай болыңыз, көлік сізде болған кезде сізге түсіп кетпейді. Оның астына тіректі ауыстырыңыз, егер ол жоқ болса, онда ағаш блоктар жасайды. Алдымен дөңгелекті тегіс етіп қоюға болады, ал оған бірнеше штангамен. Идеал опция - биіктікке сәйкес келетін кішкене дүмбіл. Қозғалтқыш бөліміне төменнен қол жеткізе отырып, қорап пен розетка кілттерін дайындаңыз. Әрі қарай, сіз бұрандалардағы жаңғақтарды бұрап алуыңыз керек.
3-қадам
Төменгі гайканы әмбебап қосылысы және ұзартқышы бар 13 ұялы кілтпен бұрап алыңыз. Өкінішке орай, классикада бұл жаңғақ өте жақсы орналаспаған, сізге осындай трюктарды қолдану керек. Рас, егер сіз тырыссаңыз, сіз бұл гайканы кілт кілтімен бұрап ала аласыз, тек уақыт өте келе бұл әрекет ұзаққа созылады. Мұның бәрі кілт кілтімен ширектің төрттен бір бөлігінен артық жасау мүмкін емес. Ия, карданы бар розетка кілті оңай емес, өйткені сізге жаңғаққа төменнен жету керек. Болашақта стартерді алып тастағыңыз келмесе, құрастыру кезінде ең төменгі гайканы қатайта алмайсыз. Жоғарғы екеуінде де ол керемет жабысады, тек шайбаларды қойыңыз.
4-қадам
Қорапты немесе ашық кілтпен жоғарғы гайкаларды бұрап алыңыз. Шыңында әлдеқайда көбірек орын бар, сондықтан гимбал және розетка кілтін қолданудың қажеті жоқ. Тіректерге орнатылған шайбаларды жоғалтпаңыз. Жаңғақтарды бұрап алған кезде стартер шпилькаларға ілініп, аяғына тіреледі. Бірақ атуға әлі ерте.
5-қадам
Электромагниттік релеге кететін жіңішке сымды ажыратыңыз. Содан кейін қызыл қалың сымды релеге бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Сымдарды бүйіріне қарай алыңыз, оларды кедергі жасамайтындай етіп бекітіңіз. Енді сіз стартерді алып тастай аласыз, оны құбырлар мен сымдарға зақым келтірмеу үшін оны орыннан мұқият алып тастауыңыз керек.
