Автокөлік индустриясындағы жаңа оқиғалар күнделікті өмірде үйреншікті жағдайға айналуда. Автокөліктерді толтыру мақсатында жасалған түпнұсқа электронды механизмдер, құрылғылар мен жүйелер жүргізушілердің өмірін едәуір жеңілдетеді.
Электрондық көлік құралдары
Компьютерлік технологиялардың дамуымен автомобиль өндірушілер бәсекеге қабілетті «соғыстар» жүргізіп жатыр, өздерінің «өнімін» мүмкіндігінше ыңғайлы және ыңғайлы етуге, сонымен қатар саяхат кезінде қауіпсіздіктің жоғарғы деңгейін қамтамасыз етуге ұмтылуда. Автокөліктердің бірегейлігі оларды барлық елестететін және ойға сыймайтын роботтандырылған жүйелермен толықтыру арқылы жасалады. Бұл тежегішті басқарудың әр түрлі электрондық жүйелері, климаттық бақылау, автоматты жарықты басқару және круиздік басқару.
Көліктері осы «гаджеттермен» жабдықталған барлық автокөлік жүргізушілері оларды қалай қолдануды білетін шығар және өз жұмысын машинаның механизмінде сезінеді. Алайда, әдетте, бірнеше адам егжей-тегжейлі мәліметтерге кіріп, белгілі бір электронды жүйелер мен тораптардың қалай орналасатынын және қандай принциппен жұмыс істейтінін түсінеді.
Автокөлікте круиздік бақылау
Мысалы, круиздік бақылауды алыңыз. Әдетте ол шетелдік автокөліктердің сәнді деңгейлеріне орнатылады, ал 2013 жылдан бастап отандық өндірушілер жаңартылған Lada Priora-ді сатылымға шығаруға тәуекел етті.
Круиздік бақылау - бұл көліктің жылдамдығын автоматты түрде басқаратын механизм. Бұл жүйе алғаш рет 1958 жылы Crysler Imperial-да қолданылған. Оның жұмысының мәні карданның айналу жылдамдығы мен жеткізілетін отын көлемі арасындағы байланысты бақылау болды.
Қазіргі заманғы круиздік басқару жүйелері дроссельге қосылған процессорлық құрылғылар болып табылады және олардың бірнеше сенсорлық элементтері бар. Сапалы жүйелерді қолданған кезде автомобиль біркелкі, жылдамдықсыз қозғалады, қозғалыс жылдамдығы жол жамылғысының сипаттамаларын, сонымен қатар күрт көтерілу мен құлдырауды ескере отырып сақталады.
Құрылғы, әдетте, руль дөңгелегінде орналасқан пернелер көмегімен үйлестіріледі. Әдетте, бұл опцияны қосу / өшіру, тұрақты жылдамдықты орнату, егер драйвер тежегіш болса немесе жылдамдықты төмендетсе, алдыңғы жылдамдықты қалпына келтіруге арналған батырмалар.
Круиздік бақылауды қосу
Круиздік бақылау іске қосылғанда, аспап тақтасындағы сәйкес белгіше жанады. Функцияны тікелей қосу үшін сіз жүргізуді бастауыңыз керек және қажетті қарқынға жеткенде тұрақты жылдамдықты орнату үшін пернені басыңыз. Аспаптар тақтасындағы белгіше түсін өзгертеді. Енді жүргізуші газ педальынан аяғын ала алады - машина таңдалған жылдамдықпен дербес қозғалады. Қажет болса, қозғалыс жылдамдығын арттыруға немесе азайтуға немесе тежегіш педальды басу арқылы круиздік бақылауды толығымен өшіруге болады.
Круиздік бақылау түрлері және оның автокөлік жүргізушілерінің өміріндегі маңызы
Круиздік бақылау пассивті және адаптивті. Олардың басты айырмашылығы - бейімделгіш нұсқа, дәл осындай жұмыс принципімен, машинаның алдында тұрған көлік құралына жақындауына жол бермейді, белгілі бір қашықтықты сақтайды және жылдамдық азайған кезде тежеу жүйесін дербес іске қосады. Осылайша, круиздік басқару жүйесі жүргізуші үшін ұзақ сапарларда таптырмас көмекші болып табылады және жылдамдықтың асып кетуіне жол бермейді.
