Неліктен Владивосток көшелерінде солақай қозғалыс енгізілді

Неліктен Владивосток көшелерінде солақай қозғалыс енгізілді
Неліктен Владивосток көшелерінде солақай қозғалыс енгізілді

Бейне: Неліктен Владивосток көшелерінде солақай қозғалыс енгізілді

Бейне: Неліктен Владивосток көшелерінде солақай қозғалыс енгізілді
Бейне: Подземный тоннель во Владивостоке: сенсационная археологическая находка спутала планы строителям 2024, Мамыр
Anonim

Владивостоктың бірнеше көшелерінде сол жақ қозғалысы бар учаскелерді енгізуге оң жақта орналасқан рульдік жапондық машиналардың көптігі себеп болған жоқ. Бұл бірінші кезекте өзін тұжырымдайтын тұжырым болса да - тек биылғы жылы ғана қала арқылы Ресейге жүз мыңнан астам жапон машиналары әкелінген. Алайда, бұл жағдайда мұндай шешімге жаңа көпірдің пайдалануға берілуі себеп болды.

Владивосток көшелерінде неліктен солақай қозғалыс енгізілді
Владивосток көшелерінде неліктен солақай қозғалыс енгізілді

Алтын Мүйіз арқылы өтетін көпір 2012 жылы 11 тамызда ашылды. Бұл планетаның ең ұзын бес көпіріне кірген өте әдемі құрылыс - оның негізгі аралықтың ұзындығы 737 метр. Алты қатарлы жүріс бөлігінің ені шамамен 30 метрді құрайды және оның жоғарғы бөлігінде екі тіректің төрт мачтасында бекітілген кабельдер - кепиндер желдеткіштері ұстайды. Қалалық көлік схемасында осындай қуатты қосымша артерияның пайда болуы оған өзгерістер енгізуді қажет етті. Нәтижесінде қаланың орталық бөлігінің кейбір көшелерінде бір жақты қозғалыс орнатылды, ал екеуінде - Семеновская мен Мордовцевте сол жақ қозғалысқа арналған бір жолақты жолақтар пайда болды.

Владивостокта Жапония мен Англияда қабылданған стандартты енгізу туралы айтудың қажеті жоқ - сол жақ трафикпен учаскелердің жалпы ұзындығы, қала әкімі Игорь Пушкаревтің айтуынша, тек 50 метр. Сонымен қатар, олардың бойымен тек автобустар ғана жүре алады, ал қалған көліктер үшін сол жақтағы жолаққа шығуға тыйым салынады. Мұндай қозғалыс сызбасын жасаған мамандардың пікірінше, бұл қозғалыс ағындарының қиылысуын болдырмауға және трафикті біршама азайтуға мүмкіндік береді.

Алайда, сол жақтағы 50 метрлік қозғалысқа да қала жолдарындағы қауіпсіздікке жауапты полиция белсенді қарсылық білдіруде - облыстың UGIBDD әкімшілігіне тиісті қаулының күшін жою туралы өтініш жіберді. Полиция «Жол қозғалысы қауіпсіздігі туралы» федералдық заңдағы бапқа сілтеме жасайды, сол себепті Приморск өлкесінің прокуратурасы да осы мәселе бойынша әкімдік әрекеттерінің заңдылығын тексеруге қосылды. Мүмкін, қалада жеке көліктердің басым көпшілігі сол жақтағы қозғалысқа арнайы жасалған мұндай «қате» сайттың пайда болуы өте қысқа мерзімді құбылыс болып шығуы мүмкін.

Ұсынылған: