Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады

Мазмұны:

Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады
Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады

Бейне: Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады

Бейне: Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады
Бейне: Обзор IVECO DAILY 35с15, рефрижератор для цветов | Автоцентр Сухина 2024, Қараша
Anonim

Қарапайымдылық - бұл дизайнның сенімділігі. Дизельді қозғалтқыштар осы сөздің дәлелі бола алады. Технологиялық минимализммен үйлескен олардың өнімділігі, төзімділігі мен сенімділігінің көрсеткіштері бензин қозғалтқыштарының параметрлерінен едәуір асып түседі.

Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады
Дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады

Қажетті

Дизельді қозғалтқышы бар автомобиль

Нұсқаулық

1-қадам

Жақында ғана жүк көліктері дизельді электр станцияларымен жабдықталған. Мұндай қозғалтқыштардың көліктегі жұмысы жоғары рентабельділікті айқын көрсетті. Техникалық қызмет көрсетудегі қарапайымдылық және мотор ресурстарының ұзақтығы дизайнерлерді жеңіл автокөліктерге арналған осындай қозғалтқыштарды жасауға итермеледі. Бұл әзірлемелердің жетекшілері сөзсіз неміс инженерлері.

2-қадам

Дизельді қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету және жөндеуге келетін болсақ, бұл мәселелерде ерекше қиындықтар жоқ. Қозғалтқышты толығымен бөлшектеу бензинге қарағанда әлдеқайда аз уақытты алады. Бөлшектеу жеткілікті: соратын және пайдаланылатын коллекторлар, су және жанармай сорғылары, генератор, инжекторлар, клапан қақпағы, жұмыс уақытының біліктері және цилиндрдің басы.

3-қадам

Содан кейін май табаны, иінді біліктің шкиві және алдыңғы қақпағы алынып тасталады, содан кейін аралық берілістер, ілінісу және маховик бөлшектеледі. Соңғы кезеңде иінді механизм бөлшектеледі.

4-қадам

Бөлшектердің ақаулықтарын жою жүзеге асырылады және қозғалтқышты кейіннен құрастыру үшін жаңа қосалқы бөлшектер сатып алу туралы шешім қабылданады.

5-қадам

Дизельді қозғалтқышта шешуші рөлді мамандандырылған шеберханада бір рет реттелетін, содан кейін бірнеше жүз мың шақырымға мінсіз жұмыс істейтін жанармай жүйесі алады. Оны уақытында жүргізу жеткілікті, бұл негізінен сүзгі элементтерін ауыстырудан тұрады.

6-қадам

Заманауи жоғары технологиялық қозғалтқыштардың Common Rail қуат жүйесі электронды басқару блогымен басқарылады. Егер иесі тиісті баптауды жасағысы келсе, онда ноутбукты немесе компьютерді машинаның диагностикалық коннекторына қосып, арнайы бағдарламалық жасақтаманы қолданып, ECU-ге өзгертулер енгізіңіз, бұл дизельді қозғалтқышы бар машинаны көбірек жасайды қозғалыс кезінде динамикалық.

Ұсынылған: