Қозғалтқыш майының бірнеше маңызды функциялары бар: ол үйкелетін беттерді тозудан және зақымданудан сақтайды, олардан жылуды кетіреді, қозғалтқыш жүйелерін тазартады және соққы жүктемелерін азайтады. Басқаша айтқанда, бұл қозғалтқыштың ұзақ және қиындықсыз жұмысын қамтамасыз етеді. Қозғалтқышта майдың ашығуын болдырмау үшін майдың деңгейін үнемі тексеріп отырған жөн. Тексеру жиілігі көлік құралының сипаттамалары мен күйіне байланысты.
Қажетті
- - майлық;
- - маталар.
Нұсқаулық
1-қадам
Көліктің тегіс жерде тұрғанына көз жеткізіңіз. Қозғалтқышты екі жаққа қисайту өлшеулерге әкеледі. Қозғалтқыштың сөніп тұрғанына көз жеткізіңіз. Май деңгейі қозғалтқышты сөндіріп, іске қосар алдында тексеріледі, яғни. суық қондырғыда. Қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін 5-7 минуттан кейін өлшеу жүргізуге рұқсат етіледі, сонда май қозғалтқыш картеріне ағып үлгереді. Бірақ ыстық май айтарлықтай кеңейеді, сондықтан суық қозғалтқышта өлшеулер әлі де қолайлы.
2-қадам
Сорғышты ашып, қозғалтқыштың жанындағы саңылауды өлшеуіш таяқшасы салынған жерге орналастырыңыз. Ақырын шығарыңыз, майлықпен немесе шүберекпен сүртіңіз. Дипстикті құрғатып сүртіңіз. Шүберектер таза, құрғақ және артында түк қалдырмауы керек.
3-қадам
Май өлшегішті қайта салыңыз. Дипстикті бірінші алып тастаған кезде деңгейді өлшемеңіз. Төмен қарай ағып жатқан май іздер қалдырады, сондықтан өлшеуіш таяқшасы майдың артық мөлшерін көрсетеді. Шындығында, бұрын сүртілген құрғақ зондты бірнеше рет батыру және алу мүлдем басқа нәтиже береді.
4-қадам
Өлшегіш таяқшаны алып тастаңыз және ондағы май ізімен автомобиль қозғалтқышының картеріндегі май деңгейін анықтаңыз. Мұны істеу үшін арнайы ойықтарға назар аударыңыз. Май деңгейі максималды (жоғарғы) және минималды (төменгі) белгіден жоғары болуы керек. Егер деңгей минималды белгіге жақын немесе төмен болса, май қосыңыз.
