Қозғалтқыштың температура сенсоры - бұл температураға байланысты оның кедергісін өзгертетін термистор. Ол отынмен қамтамасыз ету және тұтану жүйелерін басқару үшін қозғалтқыш электроникасына ақпарат береді. Сіз оны қалай тексере аласыз?
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың температура сенсорының ақаулығы қарсылықтың стандарттан ауытқуы ретінде пайда болады. Мысалы, қозғалтқыштың температурасы 75 ° C болған кезде стандартты қарсылық шамамен 290 ом құрайды. Егер бір уақытта сенсор 100 Ом артық қарсылыққа ие болса, онда EFI қондырғысы қозғалтқыш әлі толық қызған жоқ деп ойлайды және цилиндрлерге көбірек отын береді. Бұл, әдетте, қозғалтқыштың айналу жылдамдығын арттырады.
2-қадам
Датчиктің өзі оны қозғалтқыштан шығарғаннан кейін тексеріледі. Ол үшін ауа тазартқыш корпусты алып тастаңыз, ондағы салқындатқыш сұйықтықты төгіп тастаңыз. Содан кейін, сенсордың электр коннекторын ажыратып, оны корпусынан бұрап алыңыз.
3-қадам
Қозғалтқышты су ыдысына түсіріңіз де, 90 ° C температурада қыздырыңыз, сөндіріңіз және табаны салқындатыңыз. Бұған параллель температураны арнайы қондырғы (термометр) арқылы басқарыңыз және омметрден көрсеткіштерді алыңыз. Егер көрсеткіштер шамамен 100-700 ом болса, онда бәрі тәртіпте, ал егер жоқ болса, сенсорды ауыстырыңыз. Сондай-ақ, датчиктің кедергісін басқа температураларда өлшеңіз, атап айтқанда - -10 ° C +/- 3 ° C температурада - кедергісі 8, 2-10, 5 KOhm; 20 ° C +/- 3 ° C температурада - 2, 3-2, 7 Kom; ал 80оС +/- 3оС кезінде қарсылық 0,3-0,36 Ком құрайды. Егер бұл деректер стандарттардан тыс болса, онда сенсорды ауыстыру қажет.
4-қадам
Қозғалтқыштың температуралық датчигінің кедергісін сенсорды пайдалану жөніндегі нұсқаулықта сипатталғандай басқа сипаттамаларға тексеріңіз. Ешқандай жағдайда сенсорлық тізбекті басқару жүйесінен ажыратпай қозғалтқыштың өзінен тікелей тексеріп көріңіз, өйткені бұл жағдайда сіз электронды басқару блогына зақым келтіру қаупі бар.
5-қадам
Негізінен, қозғалтқыштың температура сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі сирек кездесетін құбылыс болып табылады және әдетте 12 жастан асқан автомобильдерде байқалады.
