Қыс келгенге дейін техникалық қызмет көрсету станциясының қызметкерлері автокөлік иелеріне көлігін осы қатал маусымға дайындауға кеңес береді. Ауа-райы жағдайының өзгеруі бірқатар бұзылуларға әкелуі мүмкін, ал көлік құралын дұрыс дайындау бұған жол бермейді.
Резеңкені ауыстыру - бірінші орынға қойылған кәсіп
Жазғы дөңгелектерді қысқы дөңгелектерге ауыстыру арқылы көлігіңізді өзгертіңіз. + 5 ° C-та жазғы дөңгелектер қатты тайғақ болады, бұл жолдағы төтенше жағдайға алып келеді.
Қысқы дөңгелектерді қарап шығыңыз. Сызғышты алуға асықпаңыз: шинаның орталық ойығында биіктігі дәл 4 мм-ге тең арнайы секіргіш бар. Егер протектор онымен бірдей болса, шинаны ауыстыру керек.
Мұны жылы мезгілдерге қарағанда қыста жиі жасаңыз. Суық мезгілге тән температура айырмашылығы шинадағы қысымға әсер етуі мүмкін. 10 ° C суық қысым қысымды 0,1 барға өзгертеді.
Үйкеліс доңғалақтары немесе велкро деп аталатын автомобильдер қалада жүруге ыңғайлы. Ең жақсы резеңке опция - «арктика» («Скандинавия»). «Еуропалық» шина қатал қыста жарамайды. Маусымдық шиналарға отыру өте жағымсыз.
«Шиповка» автомобильдің құрғақ асфальт пен прокатталған қармен жұмыс істеуін айтарлықтай нашарлатады. Сонымен қатар, отын шығыны мен тежеу қашықтығы артады. Сонымен қатар, шеге тәрізді резеңке қаладан тыс жерде жүргенде және жолдың мұзды бөліктерін еңсеру үшін өте қажет.
Мұздауға қарсы сұйықтықты толтырыңыз
Суды жуу ыдысынан ағызуды ұмытпаңыз. Мұны бірінші аяз келгенше жасаңыз. Егер резервуар қатып қалса, үрейленбеңіз! Тек оған алкоголь құйып, машинаны көлік жуу орнына апарыңыз.
Ең суыққа төзімді (-25 ° C; -30 ° C) алыңыз. Тұрақты ауа ағынының арқасында автомобильдің алдыңғы әйнегінің температурасы ауа температурасынан әрдайым төмен болады.
Егер сіз изопропил спиртіне қарыз болатын «тоңбаудың» ерекше иісіне шыдамасаңыз, ыдысқа қарапайым сумен сұйылтылған арақ құйыңыз. Қыста сүртетін жүздерді орнатуды ұмытпаңыз.
Май мен сүзгіні ауыстырыңыз
Қыста жүргізу кезінде қозғалтқышқа жүктеме артады. Оның тұтқырлығы жеке таңдалады және сіздің машинаңыздың қозғалтқышының талаптарына байланысты болады. Ұсынылған тұтқырлықты сіздің машинаңыздың пайдалану нұсқаулығынан табуға болады.
Егер сіз бұрын машинаңызды минералды маймен басқарған болсаңыз, оны қышқылдық сипаттамасының жоғары болуына байланысты синтетикалық маймен алмастырмаңыз. Мұндай ауыстырудың нәтижесінде май пломбалары ағып кетуі мүмкін!
Салқындатқышты ауыстыру
Егер машина 5-7 жастан асқан болса, бүкіл салқындату жүйесін жууға ерінбеңіз. … Мұндай үнемдеу сорғының тозуын арттырады, ал төмен температурада ол қозғалтқышты толықтай істен шығаруы мүмкін.
От алғыштарын ауыстыру
Жаңа ұшқындарды орнатыңыз. Егер сіздің ескі шамдарыңыз 15 мың км-ден аз жұмыс істеген болса, оларды қоқыс жәшігіне лақтыруға асықпаңыз. Мұндай шамдарды жылыған кезде қауіпсіз пайдалануға болады.
Батареяны тексеру
Дәлірек айтқанда, оның зарядын тексеру керек. Мұны суық мезгілде жасаған дұрыс, ал электролиттің тығыздығы кем дегенде 1,27 г / сс болуы керек. терминалдарды тазалаңыз және батареяны толығымен зарядтаңыз.
Біз денені өңдейміз
Егер сіз үлгілі автокөлік иесі болғыңыз келсе, қыстың келуіне дейін «қарлығашыңыздың» денесін коррозияға қарсы өңдеңіз. Зақымды тексеру үшін көлікті мұқият жуыңыз. Алдыңғы дөңгелегі бар машинада дөңгелектер доғалары мен балшық қақпақтарын қоюға ерінбеңіз.
Жанармай багін тексеру
Шламды резервуардан ағызып, отын сүзгісін ауыстыруды ұмытпаңыз.
Тежегіш жастықшаларын және тежегіш сұйықтығын тексеру
Егер олар қатты тозған болса, төсемдерді ауыстырыңыз. Соңғы екі жылда жасамасаңыз, тежегіш сұйықтығын ауыстырыңыз. Қарлы жолдарда тағдырды азғырмаңыз!
Шассиді тексеру
Машинаның рульі мен камерасын басқару кезінде оның бүйіріне тартылмайтындай етіп тексеріңіз.
Біз магистралды аяқтаймыз
Қыста машинада қарлы жолға шығуға көмектесетін белгілі бір заттардың болуы пайдалы болады. Магистральға салыңыз:
- күрек;
- кабель;
- «жарықтандыруға» арналған сымдар - «қолтырауындар»;
- мұзды терезелерден алуға арналған қырғыш;
- қар щеткасы;
- мұзға қарсы шыны;
- қысқы дөңгелектері бар қосалқы шиналар.
«Темір досыңды» күтуге ерінбе! Маған сеніңіз, кейін қымбат жөндеуге ақы төлегеннен гөрі профилактика жасаған тиімді.
