Қозғалтқыштың қуаты мен тиімділігін арттыру - баптаудың басты міндеті. Мұны ауа беру жүйесіне турбокомпрессорды орнату арқылы жасауға болады. Бірақ сіз креативті бола аласыз, қозғалтқышты жөндей аласыз және бөлшектер мен тораптардың көпшілігін жеңіл бөлшектермен ауыстыра аласыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың қуатын екі немесе үш есеге арттырғыңыз келсе, турбинаны орнатыңыз. Бұл ең қарапайым әдіс, тек карбюраторлы қозғалтқыштарға орнатуда проблемалар туындауы мүмкін. Шындығында, карбюратор камералардағы қысым айырмашылығымен жұмыс істейді. Егер сіз оған сәл көбірек ауа берсеңіз, онда қозғалтқыш қуат қоспай, оны жоғалтады. Инъекциялық қозғалтқыштарда бәрі әлдеқайда жақсырақ, өйткені турбиналар, әдетте, мәжбүрлі отын бүркуімен қозғалтқыштарға орнатылады.
2-қадам
Турбинаның мағынасы шығатын газдармен қозғалатын шығыр коллекторына жұмыс дөңгелегі орнатылған. Осы дөңгелегі бар бір білікке турбиналық қондырғы орнатылған, ол екі тісті доңғалақтың ауа сорғысы болып табылады. Нөлдік кедергісі бар сүзгілер арқылы ауа сорғыға түседі, бұл қысым жасайды. Содан кейін сығылған ауаны бензинмен араластырады және алынған қоспаны жану камерасына жоғары қысыммен жібереді. Бірақ турбиналардың істен шығуы белгілі бір қозғалтқыштарда пайда болады. Сондықтан, бір корпуста біріктірілген екі турбинаның жүйесін орнату өте жақсы нұсқа болады.
3-қадам
Қозғалтқышты жөндеңіз және оның компоненттерін жаңартыңыз, егер сіз турбинаны қолданбай қуатты көбейтуді шешсеңіз. Бұл қозғалтқыш бөлшектерін жеңілдету үшін бірқатар шараларды қажет етеді. Поршеньдерді ішінен тегістеу арқылы жеңілдету қажет болады. Мұндай нәрселерге тәжірибелі токарьларға сенуге тырысыңыз. Цилиндрлер мүмкін болатын диаметрге дейін сығылмауы керек. Осылайша, оның жұмыс көлемі ұлғаяды. Демек, қуат та артады. Байланыстырушы шыбықтар да жеңіл орнатылуы керек.
4-қадам
Иінді білікке ерекше назар аударыңыз. Мұны мүмкіндігінше жеңілдету керек. Иінді біліктер күйге келтіру үшін сатылады, олар стандартты біліктерге қарағанда әлдеқайда жеңіл. Бірақ білікті теңестіруді ұмытпаңыз, әйтпесе қозғалтқыштың жұмысы кезінде соққылар мен дірілдер байқалады. Бұл қозғалтқыштың ресурсын азайтады. Жану камерасын азайту үшін цилиндр басы жерге тұйықталуы керек. Назар аударыңыз, содан кейін сізге октан саны жоғары бензин қолдану қажет болады.
5-қадам
Маховикті жеңілдетіңіз. Бұл иінді біліктің ең үлкен бөлігі болуы мүмкін. Сізге маховиктің ішкі жағынан металды ұнтақтау қажет болады. Сондай-ақ, машинада ұсақ тесіктерді бұрғылау арқылы жүзеге асырылатын теңдестіру туралы ұмытпаңыз. Майлау жүйесі де үлкен назар аударуды қажет етеді. Қозғалтқышты бұру оңай болғанымен, оның қуаты артты. Сондықтан жұмыс істеу үшін көбірек жағармай қажет. Май сорғысының ақаулықтарын жойыңыз, оның корпусы мен қозғалтқыш картерінің жазықтығы арасындағы алшақтықты азайтыңыз.
