Серіппелерде салбырап тұрған автомобиль кузовы жүргізушіге жолда көптеген қолайсыздықтар әкеледі. Себебі жердің қиындығы бар кедергілерді еңсеру кезінде автомобиль түбі жол бетіне жабысады, ал тербеліс кезінде дөңгелектер доңғалақ доғаларына үйкеледі.
Қажетті
- - суспензияның демпферлік резеңке жолақтары қалыңдығы жоғарылаған - 1 жиынтық.
- - 13, 14, 17 және 19 мм кілттері,
- - серіппелерге арналған галстуктар.
Нұсқаулық
1-қадам
«Классикалық» ВАЗ сериясындағы автокөліктің корпусын көтеру процедурасы жер саңылауын арттыру мақсатында автомобиль иесіне 4-5 сағатты алады.
2-қадам
Корпус пен суспензия серіппелері арасындағы үлкейтілген демпферлік резеңке кірістірулер жиынтығын сатып алғаннан кейін, дөңгелектері алынып тасталған автомобильдің алдыңғы бөлігі қатты тірекке домкрат көмегімен орнатылады.
3-қадам
Содан кейін домкрат төменгі аспаның тірегінің астына қойылады және көтеріледі, бірақ машина тіректерден түсіп қалмас үшін. Әрі қарай, амортизатор жоғарғы бекіткіштен босатылып, оның штоктары ішке қарай ойылады.
4-қадам
Келесі кезеңде байланыстырушы штанганың ұшы айналмалы штифтен ажыратылады, ал серіппе байланыстар арқылы мүмкіндігінше қысылады. Осыдан кейін төменгі доп түйіні труннионнан ажыратылады.
5-қадам
Домкратты түсіріп, үстіңгі демпферлік резеңке таспа алынып тасталады, оның орнына биіктігі жоғарылаған жаңа бөлік орнатылады. Резеңке таспаларды ауыстырғаннан кейін, машинаның осы жағындағы суспензия жиналады, және ұқсас процедура автомобильдің алдыңғы жағының қарсы жағында орындалады.
6-қадам
Автокөліктің алдыңғы бөлігін аяқтағаннан кейін, олар артқы демпферлік резеңке таспаларды ауыстыра бастайды.
7-қадам
Бұл тапсырманы орындау үшін бойлық реактивті штангалардың бекітілуі артқы осьтен ажыратылады. Содан кейін серіппеге аздап сығылған байланыстар орнатылады.
8-қадам
Автокөліктің артқы бөлігін домкратпен мүмкіндігінше жоғары көтеру, серіппе мен автокөлік корпусының арасында, жоғарғы жағында ескі резеңке жаңа, биіктігі жоғарылатылған қосалқы бөлшекпен ауыстырылады. Жұмыс керісінше жасалады артқы аспаның дәл осылай жағы.
9-қадам
Резеңке таспаларды ауыстырғаннан кейін, реактивті шыбықтар артқы осьтің құлақшаларымен бекітіледі, ал жердің аралық клиренсін алған автомобиль қайтадан пайдалануға дайын.
