Суық мезгіл басталысымен, иелері мен жүргізушілері: қатты аяз келгенде кенеттен қатып қалмас үшін дизель отынын қалай және қалай сұйылтуға болады деген сұрақ туындайды. Сонымен -30 градус температурада сатылымда жиі бола бермейтін Арктикалық дизель отыны ғана қатпайды.
Нұсқаулық
1-қадам
Бензин.
Бензин кең таралғандықтан, дизель отыны онымен жиі сұйылтылады. Осылай сұйылтылған дизель отыны цилиндр-поршенді топтың қызмет ету мерзіміне кері әсер ететіндігін есте ұстаған жөн. Дизель отынының өзі жанармай сорғысы мен инжекторлардың бөлшектерін майлау функцияларын орындайды. Бензинмен сұйылту дизель отынының майлау қасиеттерін нашарлатады. 25% бензиннің сұйылтылатын отынның жалпы көлеміне қатынасы. Бензинді 76 немесе 82 октан рейтингісімен пайдалану керек.
2-қадам
Керосин.
Керосинмен сұйылтылған дизель отыны дизель отынының гелийге қарсы қасиеттерін жақсартады және дизельдің қызмет ету мерзіміне әсер етпейді. Гелийге қарсы көптеген дизельді қоспалар керосинге негізделген. Дизель отынын керосинмен сұйылту - Қиыр Солтүстікте жиі кездесетін нәрсе. Дизель отыны -40 градусқа дейін тоңып қалмас үшін керосин сұйылтылатын отынның жалпы көлемінің 10-20% мөлшерінде қосылады. Практика дәлелдегендей, бұл отын қоспасында қозғалтқыштың ұзақ уақыт жұмыс істеуі де оның қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етпейді.
Үрлеу датчиктеріне құйылған авиациялық керосин мен керосин арасындағы айырмашылыққа назар аудару қажет. Авиациялық керосин ұшқыннан, тіпті статикалық кернеуден тұтануға қабілетті. Сондықтан осындай қоспамен жанармай құйылған дизельді қозғалтқыш статикалық қорғалуы керек.
3-қадам
Гелийге қарсы қоспалар. Бензин мен керосинге қарағанда айтарлықтай қымбат. Алайда, бұл дизель отынын сұйылтудың ең қауіпсіз нұсқасы. Қозғалтқыш ресурсы үшін де, өрт қауіпсіздігі мағынасында да. Қоспаларды қолданған кезде ыдыста су жоқтығына көз жеткізіңіз. Шындығында, қоспалардың құрамындағы БАЗ суды таратады (оны бүкіл көлемге таратады). Осыдан кейін суды дизель отынынан бөлу мүмкін емес. Дизельді қозғалтқышқа арналған су парафиндерге қарағанда зиянды және қозғалтқышты механикалық түрде бұзуы мүмкін.
