Сәнді және теңдесі жоқ Mercedes-Benz SLS ол Mercedes-Benz SLR McLaren-дің ізбасары, сонымен қатар Mercedes-Benz 300SL-дің лайықты ізбасары. Оның әлемдік премьерасы 2009 жылы Франкфурт автосалонында өтті. Бұл Mercedes-AMG-нің тұтасынан бастап жобаланған және құрастырылған алғашқы Mercedes-Benz көлігі болды.
2009 жылы әлемге әйгілі Mercedes автомобиль өндірушісі қуатты Mercedes SLS спорттық машинасын шығарды. Автокөліктің ұзындығы 4640 мм, ені 1940 мм, биіктігі 1260 мм және доңғалақ базасы 2680 мм. SLS AMG дизайны заманауи Mercedes-Benz 300SL рухында жасалған. Бұл кез-келген адамның, тіпті осы мәселедегі ең тәжірибелі адамның қиялын таң қалдырады. Компания дизайнерлерінің бастапқы идеясына сәйкес, онда әуе кемесі мен мотор спортының стилистикалық элементтері бар. Бұл лаконизмнің және ессіз шикараның, қарапайымдылық пен талғампаз сән-салтанаттың шынайы емес симбиозы.
Спорттық автокөліктің капотының астында 571 ат күші шығара алатын V тәрізді 8 цилиндрлі қозғалтқыш бар. Қозғалтқыш M156 алюминий блогына негізделген. Құйылған поршеньдер жалғанға ауыстырылды. Автокөліктің моторы роботталған жеті жылдамдықты беріліс қорабымен үйлеседі. Автоматты беріліс қорабынан (MCT Speedshift) бас тартылды. Жаңартылған беріліс қорабындағы муфталар негізгі беріліс қорабының алдында орнатылған, ал оның артында тісті доңғалақтар орналасқан. Өздігінен жабылатын дифференциал орнатылды. Бұл бұғаттау көліктің жол жүру қабілетіне оң әсер етеді. Ол қиын және тайғақ жолдарда айтарлықтай артады. Беріліс қорабы төрт режимде жұмыс істейді: үнемді, спорттық, қолмен, спорт +.
AMG E-Cell нұсқасы
Электр суперкарының дизайны бензин нұсқасынан түпнұсқа AMG Lumilectric Mango сары түсімен, модификацияланған бамперімен, корпус түсіндегі радиатор торымен, қара айналармен және дөңгелектерімен ерекшеленеді. AMG E-Cell суперкарының нұсқасы - Mercedes SLS ауқымындағы ең танымал нұсқалардың бірі. Ол төрт электронды қозғалтқышпен жабдықталған, олардың әрқайсысы бір дөңгелекке арналған. Бұл нағыз электромобиль. Оның барлық қозғалтқыштары беріліс қорабымен бірге корпуста орналасқан. Орталық пен қозғалтқыш бөлімдерінде, сондай-ақ артқы орындықтардың артында арнайы литий-ионды батареялар орнатылған. Бұл дизайн қайта өңдеуге және алдыңғы суспензияға «тартылды». Модернизациядан кейін көлденең жаңа амортизаторлар пайда болды. Электронды қондырғының айналу моменті мен жалпы қуаты бензиндікіне жақын. Электромобиль төрт секундта сағатына 100 шақырымға дейін жылдамдайды. Электромобильді толық зарядтауға сегіз сағат қажет.
Қара серия нұсқасы (SLS AMG GT3)
Бұл спорттық машина шынымен де өзінің өнімділігімен таң қалдырады. Ол тек жарыс сайысы үшін әзірленген. 2011 жылы бұл спорттық машиналар алғаш рет жолдарда пайда болды. Жарыс нұсқасы қуатты 6, 3 литрлік V8 қозғалтқышымен жабдықталған, ол алты жылдамдықты беріліс қорабымен үйлеседі. Төрт секундқа жетпейтін уақытта спорттық машина сағатына 100 шақырымға дейін жылдамдайды. Суперкардың дизайны үлкен көміртекті талшықтың спойлерін және қанатын ұсынады. Ол сондай-ақ алдыңғы бампердегі және «қанаттардағы» кеңейтілген ауа сорғыштарымен беріледі. Технологиялық тұрғыдан дамыған жаңа көміртекті талшықтың арқасында автомобиль салмақтан айтарлықтай арылып, құрастырылды. Оның массасы жетпіс килограмға жеңілдеп, қазір 1550 килограмды құрап отыр. Бұл заманауи, ауыр және жеңіл материал корпустың элементтеріне ғана емес, орындықтарға, винт білігіне, сонымен қатар кейбір ішкі элементтерге қолданылады.
Mercedes Roadster нұсқасы
Бұл автомобиль туралы бөлек айту керек. Оны мақтап қана қоймай, оны мақтаңыз. Ол өте жақсы. Спорттық автомобиль магний, болат және алюминий пайдаланылатын жұмсақ жиналмалы шатыр алды. Бүктеу және үстіңгі жағын тарту процесі шамамен 11 секундқа созылады және оны сағатына 50 шақырымға дейін жылдамдықпен жүзеге асыруға болады. Ішінде бәрі түпнұсқалық қара түсті шынайы жоғары сапалы былғарыдан (наппа) өңделеді. Классикалық қара түстен басқа, төрт түрлі былғары түстер жеке талғамға сай келеді: классикалық қызыл, құм, фарфор және ашық қоңыр. Барлық бөлшектер таза алюминийден жасалған. Жаңа спорттық орындықтар желдетіліп, арнайы AIRSCARF жүйесімен жабдықталған. Орындықтардың артқы жағы магнийден жасалған. Бұл жеңіл салмақты өте жоғары беріктікпен біріктіретін жоғары технологиялық материал. Қуатты динамиктері бар заманауи аудио жүйе - бұл қатты музыка әуесқойларының арманы. Модельдің техникалық параметрлерін нақты режимде көрсетуге арналған жүйе де орнатылған. Қозғалтқыш 571 ат күшіне дейін жетеді. Автокөлік сағатына 310 шақырымға дейін жетеді. 3, 8 секундта машина сағатына 100 шақырымға дейін жылдамдайды.
Пікірлер
Бұл автомобиль туралы пікірлер негізінен оң. Және бұл өте лайықты. Өйткені, оның сипаттамалары ең талғампаз автокөлік энтузиастарын жеңе алады. Неміс өндірушісі педантикалық болса, бәрі осы спорттық машинада жақсы ойластырылған және орындалған. Барлығы жоғары деңгейде - өңдеу, жылдамдық, жол жүрісі, күш және әрине, жайлылық. Бұл жай масштабтан шығады. Автокөліктің сырты соншалықты мінсіз болғандықтан, одан жақсысын ойлап табуға мүмкіндік жоқ сияқты. Егер сіз күңгірт қара Mercedes SLS Night Black-тің бір данасын алсаңыз, онда бұл «асыл тұқымды келбетті» сипаттау үшін сөздер жоғалып кетеді. Қызыл декоративті кірістірулер спорт машинасына талғампаздық пен көрік қосады. Тордағы эмблема және тежегіштің суппорттары Mercedes SLS машинасын эксклюзивті етеді.
Автокөлік иелері көліктің жоғары маневрлілігі мен сенімділігін атап өтеді. Сондай-ақ, ұзақ мерзімді эксплуатациядан кейін көптеген автокөлік жүргізушілері спорттық машинаның қозғалтқышында қиындықтар болмағанын атап өтті. Жолдағы жақсы үдеу динамикасы мен тұрақтылығы Mercedes SLS-тің ерекше белгісі болып табылады. Сіздің сүйікті соққыңыз сияқты тіпті жақсы қозғалтқыштың дыбысы. Бұл «темір тұлпардың» кейбір иелері оның жағымды үнемділігі мен тұтастай алғанда автокөлік құралдарын басқарудың жауаптылығын атап өтеді. Бұл автокөліктің көптеген ынта-жігерге толы көріністерді тартатындығын бақытты автокөлік иелері де атап өтеді. Ол ең ақылды көлік деп аталады.
Әрине, кейбір қанағаттанбаған жауаптар болды. Осындай деңгейдегі автокөлік сатып ала отырып, автокөлік жүргізушілері абсолютті мінсіздік пен жайлылыққа сенуге құқылы. Кейбір кемшіліктер болған кезде, бұл әрдайым жағымсыз. Мысалы, Mercedes SLS-тің кейбір иелері фаралар тұманға айналғанын, электрониканың қызғылықты екенін, ауа тіректері құмнан «қорқатындығын» атап өтті. Сенімсіз бөліктердің бірі SBC (ABS) қондырғысы болды. Суық ендіктерде автомобиль әдетте өзін жайсыз сезінеді. Көліктің терезелері қатып, құлап қалмайды. Фаралар туралы жиі емес жағымсыз пікірлер. Жүргізушілер олардың жарықсыздығына шағымданады.
Бұл көлік Ресейдің жаман жолдарына арналмаған. Бұл тамаша жол төсенішінде керемет сезіледі. Бірақ, егер шұңқырлар мен әртүрлі кедір-бұдырлар болса, онда машинада отырған адамның «бесінші нүктесі» орыс жолының бүкіл «әдемілігін» мұқият сезінеді. Осы «темір тұлпарға» қымбат жөндеу жұмыстары мен ауыр салық туралы күрсінетіндер де бар. Алайда, «сен мінгенді жақсы көресің, шанамен жүргенді жақсы көресің» дегендей. Егер сіз осындай автокөлік сатып алсаңыз, сіз өзіңіздің қаржылық мүмкіндіктеріңізді дұрыс бағалауыңыз керек. Ақыр соңында, бұл сатып алудан кейін барлық шығындар шығатыны анық және олардан қашу мүмкін емес.
