ВАЗ 2107 карбюраторын қалай жақсартуға болады

Мазмұны:

ВАЗ 2107 карбюраторын қалай жақсартуға болады
ВАЗ 2107 карбюраторын қалай жақсартуға болады
Anonim

ВАЗ 2107-де көптеген бөліктерден тұратын карбюраторлық отын беру жүйесі бар. Олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері мен қызметтері бар. Карбюратордың жұмысын жақсарту көлік құралдарының ептілігін жоғарылатып, жанармай құнын төмендетуге әкелуі мүмкін.

ВАЗ 2107 карбюраторын қалай жақсартуға болады
ВАЗ 2107 карбюраторын қалай жақсартуға болады

Бұл қажетті

құралдар, сым, диффузор, 4, 5 белгіленген, бензин

Нұсқаулық

1-қадам

ВАЗ 2107 динамикасын жақсарту үшін сіз серіппелерді вакуумдық дроссель жетегінен алып тастай аласыз. Карбюратор жұмысындағы бұл өзгерістің маңызды кемшілігі - тұтынылатын отын мөлшері жүз километрге шамамен жарты литрге ұлғаяды.

2-қадам

Карбюратордың өнімділігін арттыру арқылы машинаның маневрлік қабілетін арттырудың тағы бір әдісі - вакуумдық дроссельдің жетегін механикалыққа айналдыру. Ол үшін соңында сақинасы бар сымды қолдану керек. Сым сақинасын дроссельдің жетек иінтіректерін ұстайтын гайканың астына итеру керек. Осыдан кейін жаңғақ күшпен тартылады. Бұл әдіс жанармай шығынына әсер етпейді.

3-қадам

Карбюратордағы диффузорды 3, 5 деп белгіленген диффузорды ұқсас, бірақ 4, 5 белгісімен ауыстыру арқылы біркелкі емес үдеуден құтылуға болады, диффузорды ауыстырумен бір мезгілде 30 деп белгіленген сорғыны 40 белгісімен ауыстыру керек.

4-қадам

Егер автомобиль нашар жылдамдаса, 90 км / сағ жылдамдықта ол «секіре» бастайды, ал қозғалтқыш тек тоқтаусыз жұмыс істейді немесе керісінше, жұмыс істемей тұрса, ол «тұншығып» кетеді, ал суық мезгілде қозғалтқыш болмайды бастаңыз, алдымен отын карбюраторға түсетін ағындарды тексеру керек. Ағындар мен эмульсиялық түтіктер үнемі кірден және шаңнан тазаланып, бензинмен шайылып, үрленіп тұруы керек.

5-қадам

ВАЗ 2107 карбюраторларының негізгі кемшіліктері ағып кетумен және бөлшектердің тез тозуымен байланысты. Олардың арқасында әртүрлі бұзылулар мен ақаулар орын алады. Бұған жол бермеу үшін карбюраторды үнемі тексеріп отыру керек. Ағындардан басқа, үдеткіш сорғы мен отын сүзгісін тазалау, шаю және үрлеу керек.

6-қадам

Карбюратор бөлшектерін металл заттармен тексеруге тұрарлық емес. Қосалқы бөлшектерді тек қылшық қалдырмайтын маталармен сүрту керек. Әйтпесе, клапандар мен құбырлар бітелуі мүмкін.

Ұсынылған: