Скутерлердің иелері көбінесе дөңгелектің жарылуы проблемасына тап болады. Сіз оны өзіңіз шеше аласыз. Бірақ сонымен бірге артқы дөңгелекті алып тастау алдыңғы бөлшекті бөлшектеуге қарағанда қиынырақ болатынын есте ұстаған жөн, өйткені мопедтің көп бөлігін бөлшектеу қажет. Бұл оның артқы дөңгелегі тек бір гайкамен бекітілгеніне қарамастан.
Қажетті
- - розетка кілті;
- - ағаш блок;
- - ақ шүберек.
Нұсқаулық
1-қадам
Дөңгелекті скутерден ыңғайлы алу үшін алдымен глушительді алып тастаңыз. Мұны істеу үшін орынды және төменгі пластикалық юбканы шешіп алыңыз, содан кейін глушительді рамаға бекітуге қатысатын бұрандаларды босатуға болады, бірақ ешқандай жағдайда оларды толығымен бұрап алыңыз.
2-қадам
Енді глушительді цилиндрге бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз, содан кейін ғана болттарды алып тастаңыз. Глушительді бос қолыңызбен ұстап, абайлап алыңыз. Осылайша, цилиндр мен оның арасындағы резеңке тығыздағышты жоғалтпауға тырысыңыз. Оны шешкеннен кейін таза матаны алып, онымен цилиндрдің шығуын жабыңыз. Жаңғақтарды қопсыту үшін розетка кілтін қолдану өте ыңғайлы, ал дөңгелекті ұстауды жеңілдету үшін артқы тежегіш иінтірегін арқанмен бекітіңіз. Алынған глушительді көміртегі шөгінділеріне тексеру пайдалы болады.
3-қадам
Слушитель скутерден шығарылғаннан кейін ғана, сіз оның артқы дөңгелегін тікелей бөлшектеуге кірісе аласыз, ол үшін сізге гайканы бұрап алу керек. Ол үшін артқы тежегішті басыңыз. Көп жағдайда жаңғақты оңай алып тастауға болады. Егер олай болмаса, дөңгелекті құлыптап көріңіз. Мұны істеу үшін дискке итерілген ағаш блокты қолдануға болады. Сондай-ақ, ілінісу шайбасын қолмен ұстауды жеңілдету үшін ілініс қақпағын ашуға болады. Бұл артқы дөңгелектің айналуына жол бермейді.
4-қадам
Жаңғақ бұрап шығарылғаннан кейін, дөңгелекті сплайннан алыңыз, содан кейін оны жөндеуге кірісуге болады. Жөндеу жұмыстарын аяқтағаннан кейін, скутердің барлық бөлшектелген бөліктерін кері тәртіпте жинаңыз. Мұны жасамас бұрын, біліктің жіптеріне құлыптау қоспасын жағуды ұмытпаңыз және сплайндарды маймен жағыңыз.
