Артқы амортизаторлардың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін артқы қақпақты қатты басыңыз. Егер амортизатор жақсы жағдайда болса, денесі бұрылмай-ақ бастапқы қалпына келеді. Егер дене серіппелерде тербелсе, онда амортизатор ақаулы және оны ауыстыру керек.
Қажетті
- - құралдардың стандартты жиынтығы;
- - тексеру шұңқыры, эстакада немесе домкрат.
Нұсқаулық
1-қадам
Жолаушылар бөлімінде немесе багаж бөлігінде амортизатор корпусқа бекітілген жерлердегі сәндік жиектерді немесе қаптамаларды алыңыз. Резеңке жастықшаларды амортизатор шыныаяқтарынан алыңыз. Осыдан кейін, амортизаторға арналған гайканы бұрап алыңыз, оның шыбы бұрылмайды. Кейбір көліктерде артқы амортизаторды жолаушылар бөлімінде немесе багаж бөлігінде ешқандай жұмыс жасамай шығаруға болады.
2-қадам
Автокөлікті алдын-ала шұңқырға немесе эстакадаға қойыңыз. Автокөлікті тұрақ тежегішімен тежеңіз, аялдамаларды дөңгелектерге қойып, тұтанудың сөніп тұрғанын тексеріңіз. Егер тексеру саңылауы немесе жер үсті өтпесі болмаса, артқы доңғалақты шешіп, артқы осьті (артқы аспаның тірегі) домкраттың көмегімен көтеріңіз. Бұл амортизатор серіппесі жұмыс істей бастаған кезде қысылып қалуы үшін қажет. Амортизатордың төменгі бөлігін артқы оське немесе аспалы білікке бекітетін болттарды алыңыз. Амортизаторды және оның втулкасын шығарыңыз. Осыдан кейін, амортизаторды корпусқа бекітетін болттарды бұрап, машинаның астынан шығарыңыз.
3-қадам
Көптеген конструкцияларда амортизатор тіреуіш шыныаяқпен, резеңке төсеммен, аспалы серіппемен және қорғаныс резеңке етікпен бірге алынады. Тостағанды амортизатордан бұрап алу үшін оны бекітетін гайканы бұрап алу керек. Сонымен қатар, сабақтың жоғарғы бөлігін жаңғақ онымен бұрылмайтындай етіп ұстап тұрыңыз.
4-қадам
Артқы амортизаторлардың бірін оның күйіне қарамастан екіншісімен бірге ауыстырған жөн. Бұл дененің тепе-теңсіздігін жою үшін қажет, ол ауыстырылғаннан кейін сөзсіз пайда болады. Алдыңғы амортизаторларды ауыстырған жағдайда, бұл ереже мағынасы жоқ, өйткені алдыңғы амортизаторларда теңгерімсіздік болмайды.
5-қадам
Бұрандалы қосылыстардың барлығын бөлшектеу кезінде WD-40 сұйықтығымен өңдеңіз. Егер сізде артқы шиыршыққа қарсы штангыңыз болса, сізге шок тіректерінен орамға қарсы штанганы бұрап алу керек болуы мүмкін. Кейде артқы амортизаторларды алу үшін тежегішті немесе қысым реттегіш шлангтарды ажыратуға тура келеді.
