Суық қыста автокөлік пешінің жақсы жұмысы моторист үшін өте маңызды. Сыртта аяз болып тұр, бірақ көлікте жылы әрі жайлы. Алайда, машинаның жылыту жүйесі жақсы жұмыс істемейді. Неліктен бұлай болып жатыр және мәселені шешу үшін не істеуге болады?
Автокөлік пешіндегі нашар өнімнің ең көп тараған себебі - салқындату жүйесіндегі ауаның болуы немесе радиатор немесе термостат сияқты бөлшектердің дұрыс жұмыс істемеуі. Екінші орында - фильтрдің дұрыс орнатылмағандығы немесе оның кабинадағы едәуір ластануы. Сонымен қатар, шаң мен кірдің бөлшектері қозғалтқышқа еніп, ондағы үзілістерді тудырады. Егер автомобиль иесі антифризді уақытында ауыстыруды ұмытып кетсе немесе сапасыз сұйықтықты қолданса, бұл термостаттың бұзылуына әкелуі мүмкін. Себебі радиатордың ішінен бітелуі болады. Бітелген радиатор - бұл кондиционердің ластануына, нәтижесінде пештің нашар жұмысына апаратын тікелей жол. Осылайша, машинадағы пештің жақсы жұмыс істеуі үшін сіз машинаның күйін мұқият қадағалап, оның барлық жүйелерінде жүйелі түрде профилактикалық тексеруден өтуіңіз керек. Мұны суық ауа райының басталуын күтпестен жасау керек. Жылыту жүйесін тексеру үшін қозғалтқышты жылыту үшін жылытқыштың ішкі кранын ашыңыз. Кран мен радиатордың қаншалықты тығыз екенін, желдеткіштің жақсы айналғанын көру өте маңызды. Әдетте ыстық жаздан кейін өте кір болатын кабинаның сүзгілерін ауыстыру зиян тигізбейді. Егер автомобильде климаттық бақылау жүйесі болса, онда оның жылыту жүйесі күрделі болады: автомобильде екінші радиатор мен кондиционер орнатылған. Автомобильдің жылыту жүйесі жақсы жағдайда, егер ауа температурасы -250С автомобиль салонында 15 минут қызғаннан кейін + 160С жетсе. Сонымен, автокөлік пешіне күтім жасау оның жұмысын үнемі бақылауды, профилактикалық қызмет көрсетуді және қажет болған жағдайда жөндеуді қажет етеді. Бұл, әсіресе, жүгірісі жоғары немесе шығу мерзімі қатты автомобильдерге қатысты. Кейін машинаның бүкіл жылыту жүйесін өзгерткеннен гөрі, ұсақ кемшіліктерді жойған дұрыс.
