ВАЗ 2109-дағы сөрелерді қалай тексеруге болады

Мазмұны:

ВАЗ 2109-дағы сөрелерді қалай тексеруге болады
ВАЗ 2109-дағы сөрелерді қалай тексеруге болады

Бейне: ВАЗ 2109-дағы сөрелерді қалай тексеруге болады

Бейне: ВАЗ 2109-дағы сөрелерді қалай тексеруге болады
Бейне: Замена задней балки ВАЗ 2109 2024, Маусым
Anonim

Автокөліктің қалыпты және қауіпсіз жұмыс істеуі үшін оған техникалық қызмет көрсетуді мезгіл-мезгіл жүргізу қажет. қызмет. Аспалы тіректердің ақаулары көлік жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді, сондықтан олардың жағдайын тексеру қажет.

Алдыңғы тірек
Алдыңғы тірек

Амортизаторлардың жұмысқа жарамдылығын тексеру қиын емес, оны өзіңіз жасауыңыз әбден мүмкін. Қазіргі телескопиялық тіректер бір-бірінен бөлінбейді, сондықтан егер ақаулар табылса, оларды жаңаларына ауыстырады.

Қозғалыста тексеріңіз

ВАЗ - 2109 автокөлігінің аспалы тіректерін бастапқы тексеру тегіс емес жолмен жүру кезінде «құлақпен» жүзеге асырылады. Тіректер аймағындағы бөгде соққылар немесе суспензияның «бұзылуы» олардың дұрыс жұмыс істемейтіндігін көрсетеді.

Ақаулы сөрелерді тек жұппен ауыстыруға болады /

Егер көліктің алдыңғы немесе артқы жағы көп тербелсе немесе «билейді» болса, демек, бұл амортизаторлар істен шыққандығын және оларды ауыстыру керек дегенді білдіреді.

Негізгі тексеру

Әрі қарай тексерулер көліктің тоқтап тұрған күйінде жүзеге асырылады. Мұны істеу үшін әр тіректің үстіндегі денеге қатты қысым жасау керек. Тіректер жақсы жағдайда, автомобиль бір тербелмелі қозғалыс жасамауы керек.

Әрі қарай, барлық тіректерге сырттай тексеру жүргізіңіз. Жұмыс істейтін амортизаторларда сұйықтық тамшылары болмауы керек, ешқандай зақымданулар немесе деформациялар болуы керек. Содан кейін тірек серіппелерінде жарықтар мен сынулар болуын тексеріңіз.

Егер суспензия үнемі тоқтауға дейін қозғалса - «бұзылады», демек, бұл серіппелер өз ресурстарын таусып, оны ауыстыру керек дегенді білдіреді. Мұндай машинаны басқару мүмкін емес, өйткені денесі деформациялануы мүмкін.

Содан кейін серіппелі шыныаяқтардың күйін жарықтар немесе деформациялар үшін тексеріңіз. Сығымдау демпері де бүтін және механикалық зақымданбаған болуы керек.

Тіректі бөлшектемей тұрып, серіппені арнайы тартқышпен қысу керек /

Автокөліктен шығарылған телескопиялық тіректерді бөлшектеңіз және мұқият тексеріп, ақаулықтарды жойыңыз. Амортизаторлар құрғақ және таза болуы керек, оларда көрінетін тозу белгілері болмауы керек. Амортизаторды орнатпас бұрын тексеру керек.

Амортизатор штангасының соққысының тегістігін тексеру тек тігінен орнатылған тіректе жүзеге асырылады. Ол үшін бекіту бұрандасына арналған төменгі тесікке үлкен бұрағышты салыңыз, оны басып, шыбықты жоғары қарай тартыңыз немесе басыңыз. Қызмет көрсетілетін амортизаторда сабақ кедергісіз және ақаусыз қозғалады.

Итергіш подшипникті тексерген кезде ол оңай және тыныш айналуы керек, сонымен қатар жарықтар мен бұзылулар болмауы керек. Тозығы жеткен демпферлер жаңасымен ауыстырылуы керек.

Ұсынылған: