Минск мотоциклінің қозғалтқышы өзін-өзі күшейтуге болатындығымен ерекшеленеді. Сонымен қатар, ол қуатты 15 а.к.-ға дейін көтеріп қана қоймайды, сонымен бірге үнемді болады және жұмыстың тиянақты болуымен ол берік болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың жағдайы туралы шешім қабылдаңыз. Идеал опция жаңа және дайын нұсқасы болар еді. Егер бастапқы қозғалтқыш ескі болса, жаңа иінді білік, сақиналары, мойынтіректері, манжеттері бар поршеньді алыңыз және мұқият жұмысты орындаңыз. Ең алдымен, қуат блогын оның бөліктеріне толығымен бөлшектеңіз.
2-қадам
Лайнердегі терезелерді цилиндрлік күртедегі каналдармен метал аршу арқылы теңестіруге қол жеткізіңіз. Бұл кезде күрте мен картер мойынының қабырғаларының қалыңдығы кем дегенде 3 мм болатындығына көз жеткізіңіз. Арналарды өңдеу үшін кескіштер мен қырғыштар жиынтығы бар бұрғылауды қолданыңыз. Тазарту өтпелерінің беткі қабатының симметриясына және тазалығына қол жеткізіңіз. Егер өңдеуден кейін арналардың беткі қабаты тегіс болып көрінсе және жанасатын болса, оны жылтыратудың қажеті жоқ. Жоғарғы айналма порттардың биіктігін және үрлеудің тік бұрышын өзгеріссіз қалдырыңыз. Айналмалы терезенің алдыңғы жиегін өткір етіп жасаңыз, және жоғарғы тазарту терезесінің жоғарғы және төменгі шеттерін гильзаның қалыңдығына тең радиус бойымен кесіңіз.
3-қадам
Цилиндр юбкасының тығыздағышсыз құрастырылған картерге еркін енетіндігін тексеріңіз. Қажет болса, картердің көмейіндегі артық металды алып тастаңыз. Пиджак пен картер арасындағы айналма жолдарды пиджактың айналып өту жолдарының контурына сәйкес реттеңіз. Лайнер юбка айналма арналарды бөгемеуі керек. Егер қабаттасу болса, линтельді алып тастаңыз және астарлы терезелерді картер терезелеріне сәйкес келтіріңіз. Сорғыш портын қалпына келтіріңіз, сонда дөңгелек диффузордан тік бұрышты диффузорға, қисықтарымен шығатын портқа тегіс және баспалдақсыз өтіңіз.
4-қадам
Шығатын түтікті жақсылап туралаңыз және міндетті түрде жылтыратыңыз. Терезенің үстіңгі және астыңғы жиектерін сопақша пішінге салыңыз. Шығу және жоғарғы айналып өту порттарын кесіңіз. Сондай-ақ, поршень сақиналарын ұсақтаңыз және сақиналарды күңгірт хроммен жабыңыз. Сақиналық құлыптағы саңылауды 0,2-0,3 мм-ге дейін салыңыз. Цилиндрдің астарының бетін тегістеу, қылау немесе айналдыру арқылы өңдеңіз. Поршенді юбка мен цилиндр саңылауы арасындағы саңылауды 0,04-0,05 мм дейін жеткізіңіз.
5-қадам
Поршенді юбка терезелерін лайнерлік юбка терезелеріне сәйкес келтіріп өңдеңіз. Радиусы 0,5 мм поршенді юбкадағы шеттерін дөңгелектеңіз. Поршеньді юбканың өзін жылтыратыңыз. Төменгі өлі орталықта поршень жоғарғы айналып өту портының төменгі жиегін жаппауы керек. Мұны істеу үшін, пәтерді алып тастаңыз немесе поршень басын 70 мм радиус бойымен қажетті мөлшерде ұнтақтаңыз. Поршеннің түбін 5 мм-ден жіңішке қалдырмаңыз. Байланыстырғыш штангалардың ұштарын олардың өлшемдері 0,1 мм-ден аспайтындай етіп тегістеңіз. Поршеньдік штырды конустың астындағы ойықпен жарықтандырыңыз, оның жұмыс бетін зақымданудан сақтаңыз.
6-қадам
Жоғарғы және төменгі байланыстырушы шыбық мойынтіректеріндегі радиалды саңылауларды тексеріңіз. Олар 8 микроннан (жоғарыдан) және 12 микроннан (төменнен) аспауы керек. Егер саңылаулар осы мәндерден үлкен болса, иінді білікті жаңасымен ауыстырыңыз. Иінді біліктің саусақтарын әр жақтан бөлек шығарыңыз. Стандартты теңдестіру саңылауларын алюминиймен қосып, оның салмағын иінді біліктің щектерінің төменгі бөліктеріне салынған қорғасын тығындармен толтырыңыз. Шектерге зақым келтірмеу үшін щектерді диаметрі 100 мм-ге дейін ұнтақтаңыз. Ұнтақталған қағазды пайдаланып, түйреуіштердің диаметрін 17 мм-ге дейін төмендетіңіз.
7-қадам
Ерлі-зайыптыларға қауіп төндірмей, байланыстырушы штанганың барлық беттерін тегіс жұптастыруға қол жеткізіңіз. Біріктіру штангасының сыртқы бетін міндетті түрде жылтыратыңыз. Иінді білікті жинамас бұрын төменгі байланыстырушы өзек мойынтірегінің барлық бөліктерін молибден дисульфидімен сүртіңіз. Иінді істікті бұрмалаусыз басыңыз. Бұл жағдайда байланыстырушы штанганың төменгі басы мен щек арасындағы осьтік саңылау 1, 6-1, 7 мм болуы керек. Иінді білікті дәл ортаға алып, теңестіріңіз.
8-қадам
Картер картерінің бетін таза етіп тесу. Алюминий сақиналарын эпоксидті желіммен және 3 М5 қарсы бұрандамен бекітіңіз. Картердегі барлық саңылауларды алюминий ұнтағы немесе пластификатормен толтырылған эпоксидті шайырмен толтырыңыз. Өңдеуден кейін картерді тығыздағышсыз тығыздағышсыз жинаңыз. Иінді білікті орнатқанда, оны екі шайбамен бойлық орын ауыстырулардан бекітіңіз. Қозғалтқыштың барлық бұрандалы қосылыстарын анаэробты тығыздағыштың көмегімен жинаңыз.
