Fiat Coupe - бұл салқын мінезімен және керемет көрінісімен көпшіліктің сүйіспеншілігіне ие болған спорттық автокөлік. Итальяндықтар, әдеттегідей, автомобиль әлеміне қымбат емес және лайықты көшірмені ұсынып, ең жақсы деңгейде болды.
Fiat тарихында спорттық машиналар онша көп болған жоқ. Бірақ Fiat Coupe-ді соларға жатқызуға болады. 1998 жылы өндірушілер жеңіл косметикалық тюнинг жасады, ал 1999 жылы арнайы аэродинамикалық юбкасымен, спорттық қызыл және қара Recaro креслоларымен және кейбір сыртқы элементтерін титанмен бояумен шектеулі шығарылым шығарды. Сонымен қатар, стартер қозғалтқышы жеке батырмамен жарыс түрінде іске қосылады, ал стандартты бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы алты жылдамдықты ауыстырылған.
Итальяндықтар тағы да жоғарыда
1993 жылдың басы итальяндық Fiat автомобиль өндірушісі үшін концерн спорттық Fiat Coupe автокөлігінің «еркін жүзгіште» шығарылғандығымен ерекшеленді. Олардың предшественники - FIAT Dino. Ол Брюссельдегі автосалонда пайда болған сәттен бастап автокөлік жүргізушілерінің ыстық махаббатын бірден іздеді, бұл нұсқа 2003 жылға дейін шығарылды. Fiat Coupe соңғы 10 жылда бірнеше рет түрлендіруден өтті. Доңғалақтары жеткілікті ықшам автокөлік жолда өзін керемет сезінеді. Оны басқару оңай және маневрлік қабілеті жоғары. Бұрылыс кезінде бұл өте тартымды «бала» өзін жақсы ұстайды және жолдың радиалды қисықтарын жақсы ұстайды.
Купе жасау үшін негіз ретінде Fiat Tipo хэтчбекінің алдыңғы доңғалақты платформасы пайдаланылды. Ұзындығы 4, 25 метрлік автомобильде төрт орындық салон, ABS және рульдік руль болған. Сондай-ақ, турбо нұсқаларында алдыңғы доңғалақ жетегінде тұтқыр муфта болған.
Бұл көлік Италияның Турин қаласында жиналған. Fiat Coupe саңырау шығарылғаннан кейін үш жыл өткен соң рестайлингтен өтті. Автокөліктің сырты радиатор торынан басқалары өзгеріссіз қалды. Қуат блоктары өзгеріске ұшырады. 1998 жылы кішкене өзгерістерден кейін Fiat Coupe LE автомобиль нарығына ұсынылды. Айта кету керек, бұл көліктің алғашқы үлгісін әйгілі автокөлік жүргізушісі Михаэль Шумахер сатып алған.
Бірінші модель «Fiat-Coupe»
Пининфарина ательесінің дизайнері және иесі Крис Білезік Fiat Coupe келбетін жасады. Ол сонымен қатар Ferrari дизайнын жасады. Кейінірек ол BMW маркасының бас дизайнері ретінде кең танымал болды. Оның қиялы оған агрессивті автокөлік жасауға мүмкіндік берді, ол таңданарлық көзқарастар тудырады. Алюминий ыдысының қақпағы, дөңес фаралар, тежегіш дискілері және қызыл суппорт бұл модельге асқақтық пен жылтыр қосады. Салон әлдеқайда еркін және дәстүрлі классикалық стильде жасалған.
Аспаптар панелі орналасқан панель дене түсіне боялған. Вольтметр, май қысымы мен температура өлшегішті қоса алғанда, ұшақтың кабинасында болған көптеген құрылғылар бар. Қозғалтқыш алюминий батырмасын басу арқылы іске қосылады. Спорттық модельдің символына ұқсайды. Өте ыңғайлы және едәуір томпақты былғары руль доңғалағының екі бағанасы бар (бағанның биіктігі мен ұзындығы үшін). Артқы орындықтар екі есікті автомобильдердің көпшілігінен айырмашылығы балаларға да, ересектерге де өте ыңғайлы. Барлығы қою қызыл былғарыдан жасалған. Әрине, шебер Крис Білезік өзінің Пининфарина логотипін кие алмады. Өте кең магистраль (шамамен 300 литр).
Бірінші Fiat Coupe он алты клапаны және төрт цилиндрі бар 2,0 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Нәтижесінде біз екі нұсқаны алдық. Біріншісі 139 ат күшімен және 190 ат күшімен турбокомпрессормен табиғи түрде сорылады. Екінші - 220 ат күші бар екі литрлік қозғалтқыш, бес цилиндрі және жиырма клапаны бар. Сол уақытта машинада жылдамдықтың керемет индикаторы болды. Орнатылған турбина оны сағатына 250 шақырымға дейін жылдамдатуға мүмкіндік берді, ал 6,5 секундта машина сағатына 100 шақырымға жетті. Автокөлік өндірісі 2000 жылға дейін жалғасты. Барлығы 72 762 дана Fiat Coupe шығарылды. 2001 жылы көпшіліктің армандарын «салқындықпен басқаратын» әркімнің сүйікті көлігі тоқтатылды.
«Fiat-Coupe» жиынтығы
Негізгі конфигурацияға келесі функциялар кірді:
- бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі;
- тежегіш күшін бөлу жүйесі;
- рульдік басқару;
- алдыңғы қауіпсіздік жастықшалары;
- есіктердегі қорғаныш бөренелер;
- ұрлыққа қарсы жүйе;
- Орталық құлып;
- он бес дюймдік дискілер;
- алдыңғы есіктердегі электронды терезелер;
- электр жетегі және жылытылатын айналар;
- қараңғы әйнек;
- тұманға қарсы шамдар;
- кондиционер (1, 8 модель үшін);
- климаттық бақылау (2, 0 моделі үшін).
Қосымша опциялар CD ойнатқышын орнатуға мүмкіндік берді.
«Fiat-Coupe» туралы пікірлер
Айта кету керек, тамаша техникалық сипаттамаларға қарамастан, бұл модельдің құны өте демократиялық. Fiat Coupe-ді өндіріс жылына байланысты 225 мыңнан 550 мың рубльге дейін сатып алуға болады. Мұны бірінші кезекте көптеген автокөлік жүргізушілері атап өтті. Бұл баға саясаты жастарға көлік құралын сатып алуға мүмкіндік береді. Сіз бұл машинаны жас деп атауға болады. Сіз өте аз ақшаға жақсы техникалық көрсеткіштері бар спорттық автокөлік сатып ала аласыз.
Автокөлік жүргізушілері бұл модельде компоненттерге қатысты проблемалар жоқ екенін атап өтті. Әрқашан қажетті қосалқы бөлшектер бар. Көптеген бөлшектер басқа Fiat модельдеріне сәйкес келеді. Сондай-ақ, қосалқы бөлшектердің бағасы автомобиль иелеріне өте жағымды, нәтижесінде арзан.
Автокөліктің қозғалтқышының қуаты туралы көптеген оң пікірлер бар, ол барлық күткендерден асып түсті. Сондай-ақ, машинаның маневрлік қабілеттілігі және оны дұрыс пайдалану туралы айтылады. Салондағы жайлылық та атап өтілді. Бұл керемет көрінеді, сонымен қатар жеткілікті функционалды емес.
Fiat Coupe иелері жылдамдықты максималды деңгейге көтергенде, қозғалтқыш жай «соғылатынын» ескертеді. Ол газ педальын қуатты музыкалық инсталляция сияқты басуды сұрайды, оның қандай дцибеллеге қабілетті екенін көрсетуге асық.
Осы машинаны басқарғаннан кейін пайда болатын «шу» сөзбен жеткізілуі қиын. Үш мың айн / мин тек осы модельдің динамикасы мен дроссельдік реакциясын жақсартады. Бұл басқаша болуы мүмкін емес. Кең және едәуір төмен, кең дискілердегі «тасбақа» тәрізді, ол жолға жабысқандай көрінеді және осылайша сенімділік пен жайлылық сезімін тудырады. Бұл әсіресе өткір бұрылыстарда сезіледі. Ол екі жаққа лақтырылмайды, шайқалмайды, өзін өте «салқын» ұстайды. Бұл «нәрестенің» ойыншылдығы, қозғалғыштығы және жоғары жылдамдығы бас айналдыратын батылдыққа екіұшты енгізеді.
Сондықтан бұл модельді жаңадан бастағандарға сатып алу ұсынылмайды. Жақсы тұрақтылыққа қарамастан, ол қауіпті. Автокөлік төмен болғандықтан, «балға» шолуларға «жақпа шыбын» қосылады. Атап айтқанда, егер жолдың беткі қабаты тегіс емес болса, онда бұл шабандоз үшін азапқа айналады. Сондықтан, мұндай көлікте сіз шұңқырлар мен шұңқырлармен жүрмейсіз. Осы модель иелері атап өткен тағы бір жағымсыз сәт - қыста жуудан кейін бензин құятын қақпақтың личинкалары, есік дернәсілдері мен тұтқалары қатып қалады.
Fiat Coupe - бұл шынымен де бәсекеге қабілетті автомобиль. Оның бірқатар артықшылықтары бар. Оның қозғалтқышының қуаты басқа өндірушілердің модельдерімен салыстырғанда орта есеппен үш литрге төмен. Бұл жанармай шығынын едәуір азайтады және автомобиль иесіне өз ақшаларын едәуір үнемдеуге мүмкіндік береді.
