Мамандар қауіпті тауарларды дәстүрлі түрде адамдардың өмірі мен денсаулығына нақты қауіп төндіретін заттар мен материалдар деп атайды. Бұл жанғыш өнімдер (мысалы, мұнай, газ және т.б.), және улы заттар (мысалы, өндірістік қалдықтар, ядролық және т.б.) және айналасындағылардың барлығын бірнеше минут ішінде жоя алатын тотықтырғыш өнімдер. Рас, егер оларды сақтау және, әрине, тасымалдау ережелері сақталса, проблемаларды болдырмауға болады. Бірақ бұл үшін нұсқауларды орындау өте қажет.
Ықтимал қауіп-қатерге қарамастан, статистикаға сүйенсек, жүктің жиі тасымалданатын түрі қауіпті жүк болып табылады. Олар ұшақпен де, пойызбен де тасымалданады. Бірақ көбінесе көлік құралдары тасымалдау үшін қолданылады. Ресейдің жолдарындағы тұрақсыз жағдайды ескере отырып, тасымалдау ережелерін қаншалықты мұқият және сөзбе-сөз сақтау керек екенін елестетуге болады.
Тауарлардың қауіптілік дәрежесіне қарай жіктелуі
Автокөлік пойызын жасамас бұрын, тасымалданатын өнімді жіктеу қажет. Біріншіден, жол полициясы машинаны жоспардан тыс тексерген жағдайда тиісті құжаттар қажет болады. Екіншіден, бұл тасымалдау шарттарын дәлірек анықтауға көмектеседі. Сонымен, жүктер физикалық-химиялық қасиеттеріне, сондай-ақ қауіптілік түрлері мен дәрежелеріне қарай бөлінеді. Өйткені, инертті күйде тасымалданатын қарудың ыдыстағы сұйылтылған газға қарағанда қаупі аз. Барлығы ГОСТ-қа сәйкес келуі керек. Мамандар 9 ықтимал қауіпті жүк кластарын анықтайды, оларды өз кезегінде басқа категорияларға сәтті бөлуге болады. Тізімге:
- 1 класс: жарылыс нәтижесінде өрт шығуы мүмкін жарылғыш заттар (негізінен әр түрлі пиротехникалық материалдар мен бұйымдар);
- 2-ші класс: сұйытылған газдар, оның ішінде аэрозольдер;
- 3 класс: жанғыш сұйықтықтар және тұтанғыш булары бар суспензиялар;
- 4 класс: сыртқы қыздыру көзінен тұтануы мүмкін жанғыш материалдар (бұған жарылғыш заттар қатарына жататындар кірмейді);
- 5 класс: тотығуды тудыратын, оттегін бөліп шығаруға және жануды қолдауға қабілетті, сондай-ақ олар үшін қолайлы жағдайлар жасалған кезде өздігінен тұтануы және жарылуы мүмкін заттар;
- 6 класс: улы заттар және инфекциялық сипаттағы әр түрлі өнімдер (өлім мен халықтың жаппай инфекциясын тудыруы мүмкін);
- 7 класс: радиоактивті заттар;
- 8 класс: күйдіргіш және коррозиялық заттар;
- 9 класс - тасымалдау кезінде қауіптілігі төмендеген заттар, оларды жоғарыда аталған түрлердің кез келгеніне толық жатқызуға болмайды.
Әрине, әр жағдайда жылдамдықты шектеуді және арнайы жабдықталған көлік құралдарының болуын, жолсеріктердің болуын және т.б. қамтитын арнайы тасымалдау ережелерін сақтау қажет.
Қауіпті жүктерді тасымалдауға рұқсат пен лицензияны қалай алуға болады
Әрине, көшеден бірінші кездескен адамға мұндай қауіпті материалдар мен заттарды тасымалдауға тыйым салынады. Сондықтан мұндай тасымалдауды әдетте тиісті органдарда лицензиялаудан сәтті өткен бүкіл компаниялар жүзеге асырады. Лицензияның аяқталмауын қадағалау олардың мүдделерінде. Әйтпесе, егер чек болса, компания өте үлкен қиындықтарға тап болады.
Қауіпті жүктерді белгілі бір маршрут бойынша тасымалдау үшін барлық қажетті рұқсаттар мен келісімдерді алу үшін барлық процедуралардан өту керек. Мысалы, егер сіз қауіпті жүкті автомобильмен жібергіңіз келсе (немесе осындай жүкті алғыңыз келсе), жүк орналасқан жерде ішкі істер органдарынан тасымалдауға тиісті рұқсат алуыңыз қажет. Ол үшін жүкті қабылдау орны бойынша ішкі істер бөліміне келесі деректерді көрсете отырып, өтініш беруіңіз керек:
- Жеткізілім атауы;
- саны немесе көлемі;
- тасымалдау маршруты;
- тасымалдауға жауапты адам кім;
- жүкті алып жүретін және күзететін адамдардың саны.
Сонымен бірге, бұл ақпараттың барлығы тиісті құжаттармен расталуы керек: қауіптілік туралы ақпараттық жүйенің авариялық картасы (бұл әдетте автомобиль нөміріне қойылады), маршрут парағы (міндетті түрде жүк жөнелтушімен де, жүк алушымен де келісіледі), автокөлік құралын жол желісі елдерінде жүруге жіберу туралы куәлік және осы машинаның қауіпті жүктерді тасымалдауға рұқсаты (ақыр соңында, кез-келген автомобиль мұндай мақсаттарға арналған емес). Маршрутизаторға барлық қажетті белгілер қойылуы керек. Сондай-ақ, ядролық материалдарды тасымалдау кезінде РФ Госатомнадзордан қосымша рұқсат алу керек екенін ескеру қажет.
Рұқсат алты ай мерзімге берілетінін ұмытпаңыз. Сондықтан мұндай рұқсаттарды бір жыл бұрын алу сізді таң қалдырмауы керек. Бұл оларды қалыптастыру оңай емес болғанына қарамастан.
Сәйкес маршрут таңдау
Қауіпті жүктері бар жүк көлігі елдің барлық негізгі магистральдарымен қауіпсіз жүре алады деп ойлау қате. Шын мәнінде, мұндай тасымалдау үшін маршрут жеке таңдалады және міндетті түрде белгілі бір талаптар мен стандарттарға сәйкес келуі керек. Қозғалыстың оңтайлы жолын әзірлеу туралы жол полициясы айналысуы керек.
Орындалуы тиіс талаптардың арасында келесі факторлар бар. Қауіпті жүк тасымалдайтын көлік маршрутына жақын ірі өндірістік нысандар болмауы керек. Сонымен қатар, тасымалдаушы көпшілік демалатын орындардан, ерекше қорғалатын табиғи аумақтардан және басқа қорғалатын табиғи аумақтардан өте алмайды. Сондай-ақ, бүкіл маршрут бойынша жүргізушінің демалу аймақтары мен жанармай құю бекеттері ескерілуі керек. Сондай-ақ, маршруттың ірі елді мекендер арқылы өте алмайтынын есте ұстаған жөн. Егер қалаға кіру қажеттілігі сақталса, маршрут адамдардың жаппай жиналатын орындарынан - ойын-сауық мекемелерінен, мәдени-ағарту, білім беру, медициналық және т.б.
Барлығымен келісу үшін толық жоспарланған маршрут парағын тасымалдау басталғанға дейін кем дегенде 10 күн бұрын қозғалыс қауіпсіздігі органдарына ұсыну қажет. Егер жағдайлар өзгерген болса немесе маршрут парағын түзету қажет болса, жаңа жобаны ішкі істер органдарымен келісу қажет. Рұқсат үш данада беріледі, оның біреуі жол полициясында, екіншісі - көлік ұйымында, үшіншісі - жүкке жауапты адамда қалады.
Жүк тиеу және түсіру, сондай-ақ қауіпті жүктерді тасымалдау ережелері
Барлық тиеу-түсіру жұмыстары өте қатаң регламенттелген. Оларды бақылауды жауапты адам ретінде таңдалған адам жүзеге асыруы керек. Мұндай болмаған жағдайда - жүк жөнелтушінің өкілі және көлік құралы жүргізушісі. Сіз автокөлікті толық жүк көтеру қабілетіне дейін жүктей аласыз - оның көлемі сапарға арналған арнайы нұсқаулықта көрсетілуі керек. Қауіпсіздік шараларын сақтау керек - жүктемені машинаға жылжытқанда ешқандай соққылар, дірілдер, соққылар болмауы керек. Сондай-ақ ұшқын тудыруы мүмкін әрекеттерден аулақ болу керек. Машинаның қозғалтқышы тиеу немесе түсіру кезінде сөндірілуі керек. Сонымен қатар, қауіпті жүктерді тек арнайы бекеттерде қабылдауға немесе тапсыруға болатындығын есте ұстаған жөн. Егер ыдысқа немесе көлік құралына зақым келсе, қауіпті заттарды тиеуге немесе түсіруге тыйым салынады.
Тиеу-түсіру ережелерінен басқа, тасымалдау ережелерінің өзі қатаң реттелген. Мәселен, мысалы, жүргізуші тасымалдау орны мен жол жағдайын ескере отырып, ішкі істер органдары өзі анықтаған жылдамдықты нақты сақтауы керек. Тасымалдау жүктің де, қоршаған ортаның да қауіпсіздігіне кепілдік беруі керек.
Елді мекендерде жүргізушілерге арналған демалыс саябақтарына тыйым салынады. Әдетте бұл үшін арнайы орындар белгіленеді, олар адамдар көп шоғырланған жерлерден 200 метрден жақын емес. Демалу үшін тоқтаған кезде жүргізуші тұрақ тежегішін басуы керек. Егер жерде көлбеу болса, доңғалақ доңғалақтарын дөңгелектердің астына қосымша орналастыру қажет.
Кем дегенде 500 км қашықтыққа жанармай қоры болуы керек. Егер маршрут бойынша осы қашықтықтан артық қозғалу жоспарланған болса, машинаны қосымша жанармай құю багымен жабдықтау қажет (бұл процедура жол полициясымен де келісілуі керек).
Егер сіз тасымалдаудың барлық ережелерін сақтасаңыз және барлық келісімдерден өтсеңіз, тіпті қауіпті жүктерді тасымалдау өте қауіпсіз болады және онша қиын болмайды.
