Қозғалтқыштың қуатын жоғалтуы, басқа жұмыс сипаттамаларының нашарлауы әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, олардың арасында инжекторлардың ластануы маңызды рөл атқарады. Дегенмен, нақты білу үшін жанармай жүйесінің осы элементтерін тексеру қажет.
Инжекторлардың ластануының салдары отынды тұтынудың жоғарылауымен, үдеткіш педальын қатты басқанда қуаттылықтың төмендеуімен және қозғалтқыштың жұмыс істемейтін тұрақсыздығымен көрінуі мүмкін. Тағы бір жанама белгі - бұл жылдамдықтың жоғарылауы және қиын бастама. Жоғарыда аталған барлық кемшіліктер инжекторлардың жұмысқа қабілеттілігін тексерудің мағынасы бар екенін көрсетеді. Мұны тікелей қозғалтқышта жасауға болады.
Тренинг
Жад батареясынан теріс терминалды ажыратыңыз; әрі қарайғы жұмыс ыңғайлы болу үшін ауа сүзгісін алып тастауға тура келеді. Ол үшін төменнен бұрағышты (немесе саусағыңызды) пайдаланып, пластикалық ысырманы қысып, сым блогын ауа ағынының датчигінен ажыратыңыз.
Әрі қарай, сүзгі корпусы мен кіріс құбырын жалғайтын құбырда орналасқан қапсырманы босату керек. Радиатор жақтауының көлденең бөлігінің төменгі жағынан саусақтарыңызбен фильтр астындағы резеңке тіректерді қысыңыз. Енді сіз фильтрдің алдыңғы бөлігін көтеріп, оның артқы тірегін тесіктен шығарып, бүкіл корпусты алып тастай аласыз.
Сүзгіні алып тастаған кезде, шлангты жанармай қысымын реттегіштен ажыратуға болады. Содан кейін, сымдарды байлауды ажырату үшін дроссельдің пластикалық ысырмасын қысыңыз. Блокты жылдамдықты реттегіштен дәл осылай ажыратыңыз. Инжектор блогын жалпы сымнан ажыратыңыз.
ВАЗ2110-да инжекторларды тексеру
Енді рельсті бекіту болттарын және жанармай құбыры ұстағышын бекітетін бұрандаларды қатайту керек. Содан кейін, рампаны мұқият жағына қарай сырғытып, инжекторлармен бірге шығарыңыз. Тікелей рампаға іліп қойғыңыз келетін кішкене мөлдір контейнерлерді дайындаңыз (мысалы, пластикалық бөтелкелерден жасалған кесінділер), әр саптаманың астына бір-бірден салыңыз. Келесі қадам - отынның тозаңдану сапасын тексеру. Батареяның теріс терминалын қосып, ассистенттен стартерді бұрауды сұраңыз.
Бүрку процесін қадағалаңыз: дұрыс конусты алу керек, ал барлық 4 ыдыстағы отынның көлемі бірдей болуы керек. Егер қандай да бір инжектор осы шарттарға сәйкес келмесе, оны ауыстыру қажет. От тұтатуды сөндірген кезде форсункаларды тексеріп көріңіз: саптамалардағы жанармайдың ағып кетуі де бөлшектің дұрыс жұмыс істемейтіндігін көрсетеді. Ақаулықтың себептерінің бірі - орамның тұтастығын бұзу. Мұны тексеру үшін омметрді қолданыңыз. Құрылғы 11-15 ом кедергісін көрсетуі керек. Егер бұл болмаса, онда бөлікті ауыстыру керек.
