Бензин ыдысындағы жұмыс істемейтін отын өлшегіш көлік жүргізу кезінде ыңғайсыздықты тудырады. Қалған отынды білмей алға жылжу - бұл жағымды деп атауға болмайтын кәсіп. Егер қызмет көрсету станциясы маршрут бойында орналасқан болса, онда автоэлектрик барады. Әйтпесе, жөндеу өздігінен жүзеге асырылады.
Бұл қажетті
- - бұрағыш,
- - вольтметр.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқышты немесе трансмиссиялық қондырғыларды өздігінен жөндеуге мойынсұнбайтын көптеген автокөлік жүргізушілері электр жабдықтарымен жұмыс жасау кезінде керемет қиындықтарға тап болатындығы мені әрдайым таң қалдырады. Шындығында, бұл ақаулардың себептерін анықтау және жою әсіресе қиын емес.
2-қадам
Алдымен драйверді бактағы бензиннің ағымдағы балансының көлемі туралы хабардар етуге арналған электр жабдықтарының жұмыс принципін түсінуге тырысайық. Автокөліктің салонындағы панельдегі қондырғы-индикатор рульде отырған адамға қозғалыс кезінде немесе жанып тұрған күйдегі кілтті бұрап, қол жетімді отынның болуын көзбен бақылауға мүмкіндік береді.
3-қадам
Құрылғы жанармайға тікелей қосылады, бұл қарапайым потенциометрден (айнымалы қарсылық) басқа ештеңе емес. Сонымен қатар, бұл тізбектің кернеуі бастапқыда қолданылатын жалғыз нүкте - индикаторлық құрылғының терминалы.
4-қадам
Құрылғы арқылы өтетін ток жанармай деңгейінің сенсорына түседі, ал руль доңғалағының астындағы жолаушылар бөлімінде орналасқан бақылау тақтасындағы көрсеткіш көрсеткінің ауытқу дәрежесі оның өту кезінде пайда болатын қарсылыққа байланысты болады.
5-қадам
Жанармай деңгейінің сенсорының ақаулығы тұтану құлпындағы кілт бұрылғаннан кейін, құрылғының көрсеткісі төменгі жиектен шығып, шкала бойынша одан әрі қозғалмай, сол күйінде қалғанда, сенімді болуға болады, бактағы бензин.
6-қадам
Пайда болған күдікті растау немесе жою үшін жанармай деңгейінің датчигі газ ыдысынан шығарылады және құрылғының қалтқысы қолмен қозғалады (тұтану қосулы). Бұл әрекеттер осы электр элементінің техникалық жағдайын дәл анықтауға көмектеседі.
