Әр адамда автокөлікті таңдаудың жеке өлшемдері бар. Біреу көліктің қауіпсіздігіне ерекше назар аударады, басқалары багаждың көлеміне мән береді, ал басқалары қосымша опциялардың болуын қарастырады: жылытылатын орындықтар, кондиционер немесе климаттық бақылау.
Жаңа автокөлік сатып алғанда, сіз оның сенімді ғана емес, сонымен қатар жайлы болғанын қалайсыз. Автокөлікте саяхатты мүмкіндігінше жағымды ету үшін климаттық бақылау құрылды. Бұл жүйеге ауаны баптау, жылыту және сүзу кіреді. Автокөліктің салонында автомобильдегі температураны автоматты түрде реттеуге көмектесетін бірнеше сенсорлар бар, олар ең ыңғайлысын таңдайды.
Жаңадан бастаушылар үшін климаттық бақылау жұмыс жасау үшін арнайы дайындықты қажет ететін күрделі жүйе болып көрінуі мүмкін. Шындығында, бәрі әлдеқайда қарапайым. Автомобиль салонындағы температураны бақылау екі жолмен мүмкін: қолмен және автоматты режимде. Басқарудың бірінші нұсқасы үшін жүйенің жұмысының нәзіктігін түсіну үшін нұсқауларды мұқият оқып шығу ұсынылады. Әйтпесе, сіз дұрыс емес әрекет жасау арқылы жүйенің қызмет ету мерзімін едәуір қысқарта аласыз.
Жүйені автоматты түрде қосу оңтайлы болып саналады. Ол үшін автокөлік иесіне тек климаттық бақылауды қосып, қажетті температураны орнату керек. Сонда «ақылды» жүйе бәрін өздігінен жасайды. Рас, көптеген автокөлік иелері автоматты режимді қолданғанды ұнатпайды. Шындығында, алдымен желдеткіш өте қатты жұмыс істейді, бұл машинада қосымша шу тудырады. Бірақ машинадағы температура белгіленген нүктеге жеткенде, климаттық бақылау автоматты түрде дыбыссыз режимге ауысады. Оның жұмысы көлікте қолайлы температураны сақтауға бағытталатын болады.
Климаттық бақылаудың екі түрі бар: бір аймақтық және екі аймақтық. Жүйенің бірінші нұсқасы бүкіл кабинаның температурасын бірдей деңгейде ұстап тұруға қызмет етеді. Екі аймақтық климаттық бақылау автомобиль иелеріне өздері мен жолаушылар үшін әртүрлі температура орнатуға мүмкіндік береді. Бір затты атап өткен жөн, екі аймақтық жүйенің көптеген модельдерінде температураның қаншалықты өзгеруі мүмкін екендігі шектеулі. Мысалы, автокөлік иесі өзіне арналған температураны 23 градусқа орнатқысы келеді, ал жолаушы суық екенін айтып, температураны 29 градусқа қоюды сұрайды. Бұл айырмашылықтың шектелуіне байланысты жұмыс істемейді.
Егер климаттық бақылаудың қайсысы жақсы екендігі туралы айтатын болсақ, онда сіз машинаның қалай қолданылатындығын нақты түсінуіңіз керек. Көбіне жалғыз көлік жүргізетін адамдар үшін екі аймақтық жүйеге қосымша ақша жұмсаудың мәні жоқ. Балаларды жиі тасымалдайтын отбасылық автокөлік үшін температураны жүргізуші мен жолаушыларға орнатуға болатын опция оңтайлы болып табылады. Автокөлік нарығында үш аймақтық, тіпті төрт аймақтық климаттық бақылау жүйесі пайда болады деп айту керек. Соңғысы салонда әр жолаушы үшін жеке температураны орнатуға мүмкіндік береді.
