Автокөліктің жұмыс істеуінің жайлылығы мен қауіпсіздігі оның газ тарату механизмінің қаншалықты дұрыс жұмыс жасайтындығына тікелей байланысты. Мұнда цилиндрдің басында орналасқан орындықтарға мүмкіндігінше сәйкес келуі керек сорғыш және сорғыш клапандары маңызды рөл атқарады. Клапандар мүлдем тығыз болуы керек. Осы шарттар орындалған жағдайда ғана жану камерасында қалыпты жұмыс істеуге қажетті қысым пайда болады.
Қажетті
- - жалпақ зондтар жиынтығы;
- - арнайы шаблон немесе слесарь кең сызғыш;
- - жапсырылған паста;
- - клапандарды тегістеуге арналған құрылғы.
Нұсқаулық
1-қадам
Клапанның ілінуін тексеру үшін цилиндрдің басын (цилиндрдің басын) алыңыз, содан кейін оны және көбінесе көміртегі шөгінділері мен кірді жинайтын мойынтіректер корпусын тазалаңыз. Мұнай қабаттарын алып тастаңыз және жану камераларының қабырғаларындағы көміртегі шөгінділерін тазарту үшін металл щетканы қолданыңыз.
2-қадам
Цилиндрдің басы мен мойынтіректерінің корпусының жарықтары бар-жоғын тексеріңіз. Тарату біліктерін, гидравликалық итергіш саңылауларын және мойынтіректердің корпустарын металл жабынының іздері үшін тексеріңіз. Цилиндр басындағы клапан бағыттағыштары мен клапанның орындықтары қаншалықты тығыз екеніне назар аударыңыз. Газ тарату механизмі жұмыс істеп тұрған кезде олардың орын ауыстыру іздері жоқтығына көз жеткізіңіз. Клапандар мен олардың орындықтарында күйіп қалу және жарықтар болу белгілерін тексеріңіз.
3-қадам
Арнайы шаблон арқылы цилиндр басының тегістігін тексеріңіз. Егер мұндай шаблон болмаса, кең слесарь сызғышын қолданыңыз және бастың төменгі отыру жазықтығын тексеріңіз.
4-қадам
Тегістікті тексеру үшін сызғышты бас жазықтығына қарсы қойыңыз. Оның шеті мен жазықтықтың арасында бос орын жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Бүкіл жазықтықты қарастырыңыз, өйткені бос орындар оның ортасында да, шеттерінде де болуы мүмкін. Саңылау 0,01 мм-ден аспауы керек. Егер ол осы мәннен үлкен болса, онда бастың бекіту жазықтығын фрезерлеу немесе ауыстыру қажет болады. Цилиндрдің басын мойынтіректің корпусымен бірге өзгерту керек.
5-қадам
Сондай-ақ, бастың ағып кетуін тексеріңіз. Ол үшін термостатқа салқындатқыш сұйықтықты бастың соңғы бетінен беру үшін терезені жауып, резеңке кесіндісінен тығыздағышты кесіп алып, термостаттың тармақ түтігінің астына қойыңыз. Осыдан кейін цилиндрдің басын айналдырып, салқындатқыш сұйықтыққа арналған барлық ішкі қуыстарды керосинмен толтырыңыз.
6-қадам
Сондай-ақ, клапандардың тығыздығын тексеру қажет. Мұны істеу қиын емес. Ол үшін блоктың басын тегістейтін жерге қойыңыз, сонда оның жұптасатын жазықтығы жоғарыда болады. Содан кейін жану камераларына керосин құйып, бірнеше минут күтіңіз. Камералардың біріндегі керосин деңгейінің төмендеуі бір немесе екі клапанның ағып жатқанын білдіреді.
7-қадам
Цилиндрдің басының ағып кетпеуін тексеріңіз. Егер бас жұптасатын жазықтықта ағып кету немесе шұңқырлар табылса, оны тек суық дәнекерлеу арқылы қалпына келтіруге болады. Қажет болса, оны ауыстыруға болады.
