Көбінесе тозған немесе зақымдалған доңғалақ мойынтіректері жолда машиналардың істен шығуына себеп болады. Сондықтан мойынтіректерді олардың толық істен шығуын күтпей, уақытында ауыстыру қажет. Көп жағдайда бұл көлік құралы 130 мың шақырымнан асқан кезде жасалуы керек.
Сонымен қатар, мойынтіректердің тозу белгілеріне назар аударыңыз, мысалы, көлік құралы қозғалған кездегі шу немесе руль дөңгелегін айналдыру кезінде түсініксіз тежеу. Осы белгілердің кез-келгені мойынтіректі алып тастап, жаңасымен ауыстыру керектігін көрсетеді. Негізінде мойынтіректі ауыстыру үшін автокөлік қызметіне хабарласуға болады, бірақ қаласаңыз, мойынтіректі өзіңіз алып тастай аласыз. Процедураның өзі күрделі емес, бірақ қиындықтарды болдырмау үшін сіз бірнеше қарапайым ережелерді ұстанғаныңыз жөн.
- Мойынтіректерді алу немесе ауыстыру кезінде ешқашан тікелей соққы беру үшін балғаны қолданбаңыз. Мойынтіректермен жұмыс істеген кезде корпус пен осьтің күйін әрдайым тексеріп отыруды ұмытпаңыз - бұл бөлшектердің аздап тозуы да тез тозуға немесе жаңа мойынтіректердің бұзылуына әкеледі.
- Мойынтіректерді өте мұқият ұстау керек - олардың күшіне қарамастан, олар өте сезімтал бөлшектер. Сондықтан орнату кезінде абайсызда жұмыс жасау мойынтіректің ішкі геометриясының бұзылуына әкелуі мүмкін. Бұл бөлшектің мерзімінен бұрын істен шығуын және мойынтірекке тікелей қосылған басқа бөліктердің зақымдалуына әкелетіндігін білдіреді.
- Мойынтіректерді алу кезінде пайдалануды жоспарлап отырған дұрыс құралдарды таңдаңыз. Сонымен қатар, ішкі сақинаны хаб жиынтығынан ешқашан бұзбауға тырысыңыз - бұл ешбір жағдайда жасалмауы керек, мойынтіректі жаңасымен ауыстыру оңайырақ.
