Шығарылатын газдың айналымы (EGR) жүйесі автокөліктің пайдаланылған газындағы азот оксидінің мөлшерін азайтуға арналған. EGR клапаны ластанған және істен шыққан жағдайда, көлік тоқтап қалуы мүмкін, көп отын тұтынады. Осы жүйені жөндеуге уақыт пен ақшаны жоғалтпау үшін, сіз жай ғана клапанды қосуға болады.
Қажетті
- - бұрағыш;
- - қозғалтқыштарды тазартуға арналған құралдар;
- - қалыңдығы 1 мм алюминий бөлігі немесе сыра банка;
- - металға арналған қайшы;
- - өткір пышақ.
Нұсқаулық
1-қадам
Радиатордың оң жақ төменгі бұрышындағы кеңейту цистернасының қақпағын және су төгетін ашаны бұрап алыңыз. Антифризді дайындалған ыдысқа төгіп тастаңыз. Үстіңгі бөлігі кесілген бес литрлік пластикалық бөтелкені осы мақсатқа бейімдеуге болады. Антифризді жіберетін түтікті ажыратыңыз.
2-қадам
Вакуумдық түтікті EGR клапанынан алыңыз. Оның корпусын бекітетін болттарды бұрап алыңыз. Клапанды және тығыздағышты алыңыз. Клапан корпусын қозғалтқыш тазалағышымен тазалаңыз.
3-қадам
Қалыңдығы шамамен 1 мм алюминийден ашаны кесіңіз. Егер сіздің қолыңызда болмаса, кесілген сыра банкасынан ашаны жасай аласыз. Паронитті қолданбаған дұрыс, өйткені ол тез күйіп кетеді.
4-қадам
Үлгі ретінде зауыттық EGR клапанының тығыздағышын қолданыңыз. Оны пішінге қойып, оны өткір пышақпен айналдырыңыз. Осыдан кейін штепсельді қайшымен оңай кесуге болады. Ондағы болттарға арналған тесіктер жасаңыз.
5-қадам
Штепсельді орнатыңыз, EGR клапанының корпусын орнына қойыңыз, болттармен бекітіңіз.
6-қадам
Дроссельді қабылдау коллекторынан тазалаңыз және алыңыз. Коллекторды тазалаңыз және демпферді салыңыз, барлық түтіктерді қайта қосыңыз. Антифризді толтырыңыз, оның деңгейін өлшеуді ұмытпаңыз.
7-қадам
Сонымен қатар, клапанды алып тастаңыз, оны тесікке сай болат тығынмен ауыстырыңыз. Клапан штепсельін орнатқаннан кейін, сіздің борттық компьютерде қате пайда болады (егер, әрине, бұл қондырғы USR жүйесіндегі көрсеткіштерді өшіретін болса). Қажет болса, оның микробағдарламасы үшін мамандарға хабарласыңыз немесе терминалды сенсордан ажыратыңыз.
